日本已批准其造船振兴基金下的第二轮投资计划，向5家船企提供最高980亿日元的政府补贴。日本国土交通省已批准大岛造船、川崎重工、新来岛造船、内海造船和三菱造船的投资项目，各船企最高补贴金额分别约为61亿日元、156亿日元、320亿日元、43亿日元和400亿日元。

加上9月初批准的首批三个项目，日本现已批准八项造船投资计划。首批补贴已发放至今治造船、日本造船联合和名村造船牵头的投资项目，最高补贴金额分别约为1,140亿日元、494亿日元和499亿日元。该系列计划预计未来数年将获得约9,000亿日元的公共和私人投资，其中日本政府最高出资约3,110亿日元。

资金将用于船厂扩建和现代化升级改造，包括船坞扩建、更新起重机、购置自动化设备等，以实现到2035年将日本造船产能翻一番的目标。以川崎重工为例，该公司将在旗下坂出船厂投资约2.9亿美元，用于自动化设备与起重机升级，增强液化气运输船船体生产能力，政府将提供最高1亿美元资助。名村造船计划到2035年前在伊万里厂区新建并投用一座用于建造大型船舶的全新船坞，这是日本时隔9年再度新建大型船坞。