9月15日，由中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易承接的法国Compagnie Maritime Nantaise公司1+1艘105米高端货滚船项目正式生效，新船计划于2030年前后投入运营。该项目是广船国际小虎岛全新造船基地落地的首艘高端出口订单。

此次订单为广船国际主建船型，采用风帆混合动力推进的钢制货滚船，具备全球不限航区（极地除外）航行能力，主要运营于法属圭亚那库鲁河至帕里亚卡博港航线。该船专为高精密设备运输设计，可安全运载火箭、卫星、鱼鹰运输机、直升机等高端航天装备。

该型船由KNUD E. HANSEN与VPLP Design联合设计，总长105米，集成风帆辅助系统、混合推进系统、数字孪生系统等前沿技术，可实现高度智能化航行控制。船舶满足EEDI第三阶段能效指标及DNV生物燃料入级符号要求，预留绿色燃料搭载空间。

今年5月，广船国际与广东省港航集团有限公司签署小虎岛造船基地合资合作项目协议，共同设立中船港航（广东）船舶有限公司，注册资本5.88亿元，其中广船国际持股51%，广东新中国船厂持股49%。小虎岛造船基地位于广州南沙，占地约36万平方米，拥有1,097米岸线，并配备2万吨级以上船台、深水舾装码头等设施。根据合作规划，双方将共同投入约14亿元，依托该基地建设中小型远洋智能运输船、铝合金船等产品研发建造产线，项目预计今年下半年开工，全面投产后预计年产值超过50亿元。

小虎岛基地是广船国际“一体两翼”发展格局的重要组成部分。按照规划，广船国际将在广东形成以龙穴岛为主体、小虎岛和马鞍岛为两翼的发展布局。其中龙穴岛基地重点承担大中型船舶建造，小虎岛重点布局MR型油船、铝合金船、碳纤维特种船舶、高端游艇等细分船型。此次法国货滚船项目落地，为小虎岛基地打开了高端出口船舶市场的突破口。