当前，全球已有超过160艘船舶搭载Silverstream气泡减阻系统投入运营。在德国汉堡国际海事展期间，Silverstream亚洲首席区域官Julian Zhu接受专访，分享了推动气泡减阻技术快速普及的主要因素，并介绍了该公司与Everllence联合研发的全新发动机支持型系统方案。

目前全球已有164艘船舶搭载Silverstream系统投入运营，已签约系统约250套。该公司表示，这一里程碑表明气泡减阻技术已从新兴技术发展为经过实践验证、应用于不同船型的成熟解决方案。不断增长的项目业绩增强了船东、船厂及其他行业合作伙伴对系统性能和可靠性的信心。

推动空气润滑技术加速普及的核心因素，是航运业正从设定脱碳目标全面转向规模化实施解决方案。船东迫切需要经过实船验证的成熟技术，能够在当下实现可量化的燃油节约与减排收益。该技术还有一项关键优势：不受燃料路线限制，无论船舶采用何种动力燃料，都能直接降低整体能耗需求。

Silverstream近期与Everllence联合开发了新型发动机支持型系统方案，将气泡减阻系统与主机扫气系统集成，打造高效一体化方案。过去数年双方共同完成方案研发与多轮实船测试，目前该系统已完成一整年实船运营，节油效果通过严格验证。该公司认为，这套配置在大型深吃水船舶上应用潜力尤为突出。

中国处于全球造船业核心，对Silverstream具有重要战略意义。该公司表示，中国不仅在船舶建造领域扮演愈发重要的角色，更成为推动先进海事技术研发与规模化普及的核心阵地。中国航运业对新技术保持较高开放态度，客户看重扎实的验证依据与真实的实船运行数据。船东和船厂关注重点已从技术是否可行，转向方案的系统集成、经实船验证的性能及明确的投资回报。在客滚船、汽车滚装船与邮轮等细分领域，该公司看到可观的市场机遇。

该公司表示，全行业围绕脱碳议题的讨论正变得更加务实，业界对能效技术已形成更广泛共识。中国已将绿色航运与智能航运纳入长期战略重点，最重要的机遇是从船舶设计初始阶段整合这些技术并推动规模化应用。目前Silverstream已签约系统约250套，中国与亚洲市场将是下一阶段增长的核心阵地。