卢森堡航运公司CLdN发布公告称，其已向HD现代重工订购2艘新型6,700车道米滚装船。新船将配备LNG双燃料发动机，既可使用常规船用柴油，也可使用LNG作为燃料；设计建造时已预留空间，以便未来技术成熟后加装更大的电动轴发电机和电池。

据贸易风报道，最新订单合同金额为3,362亿韩元，约2.47亿美元，单船造价约1.235亿美元，新船预计2029年下半年交付。该订单船舶将是CLdN过去十年间在韩国船厂订购的第15艘和第16艘船舶。

这是CLdN四年来首次对滚装船新造船项目进行投资。CLdN上次订购滚装船是在2022年，当时与韩国现代尾浦造船签订合同建造2艘8,000车道米LNG双燃料新船，分别为“Leonine”号和“Chaumine”号，均已于2025年交付。尽管自2022年起未再订购新滚装船，但该公司仍持续投资新增运力，包括进军集装箱航运领域。2024年，CLdN向HD现代集团订购6艘1,100标准箱集装箱船，计划2027年交付，造价约3.04亿美元。

CLdN总部位于卢森堡，是Cigrang家族控股的Cobelfret集团的姊妹公司。今年5月，CLdN宣布将总部迁至英国，称这是其30艘滚装货轮运营的自然演变的一部分。该公司运营通往英国的货运航线已有60多年，并在伦敦、基林霍姆和利物浦拥有并运营港口码头，四分之三的航次始发或终到于英国港口。今年2月，CLdN达成协议收购荷兰竞争对手Samskip的欧洲码头对码头及门到门货运业务，涵盖Samskip在荷兰鹿特丹港与英国和爱尔兰八个港口之间的集装箱运输服务。