10月8日，惠生清洁能源在南通基地举行希腊UOG 31.9万吨级超大型油轮项目开工仪式，正式启动No.1、No.2船建造工作，标志着项目进入实体建造阶段。这是惠生清洁能源将复杂海工项目经验应用于大型商船领域的重要实践。

惠生清洁能源表示，该型VLCC单船载重吨达31.9万吨，船长约332.9米、型宽60米，采用优化船体线型设计、先进推进系统集成及节能技术，满足当前及未来预期的国际海事组织环保标准。

今年5月，惠生清洁能源宣布与希腊船东UOG正式签订6+4艘31.9万吨VLCC建造合同，计划自2027年第四季度起陆续交付，总造价超12亿美元。此次合作中，该笔订单既是惠生清洁能源首次承接VLCC新造项目，也是UOG创始人Peter Georgiopoulos近10年来首次下单VLCC。

近年来，惠生清洁能源长期深耕浮式液化天然气设施、浮式生产储卸装置等复杂海工装备领域，最近一次商船交付记录可追溯至2011至2012年。此次承接VLCC订单且项目进入实质履约阶段，将进一步推动该公司相关能力向商船建造领域延伸，标志着其正式重返商船建造领域。