10月26日，安通控股股份有限公司公告称，公司拟向中外运集运出租2艘集装箱船舶用于其运作外贸集运市场。这两艘集装箱船舶分别为“仁建19”轮和“仁建27”轮，租赁单价预估为34050美元/天（不含税），租赁期限计划为33至35个月，本次交易总金额预计在4.74亿至5.03亿元人民币。

这并非双方首次围绕这两艘船开展租赁安排。2025年1月，安通控股曾计划以每天3.96万美元的租金，将两艘船出租给中外运集运，租期为21至23个月。此次重新安排租约，日租金有所下调，但租期明显延长。与2025年1月披露的租赁安排相比，此次两艘船的预计日租金从3.96万美元降至3.405万美元，降幅约14%；租期则从21至23个月延长至33至35个月。这意味着，安通控股此次更倾向于通过较长租期锁定船舶就业和租金收入，而非单纯追求更高的日租金。不过，两次租赁安排对应的市场环境和合同条件并不完全相同，仅凭日租金变化，还不能判断公司的整体租船收益是否下降。

关于交易目的，安通控股表示，鉴于“仁建19”轮和“仁建27”轮的现有租约将于2027年2至4月份陆续到期，为精准把握外贸航运市场机遇，持续提升资产运营效率与收益水平，综合考量行业趋势、集装箱租船市场行情及航线运力需求，安通控股计划将上述两艘船舶继续投入外贸市场运作，同时为了避免因国际形势发生变化导致未来航运市场的不确定性，本次租船计划与合适的租家签订中长期合约。

中外运集运为安通控股控股股东，交易构成关联交易

中外运集运由招商局能源运输股份有限公司控股，而招商轮船属于招商局集团体系。2026年8月，安通控股控股股东由福建省招航物流管理合伙企业变更为中外运集运，公司实际控制人由无实际控制人变更为招商局集团。截至2026年8月28日，中外运集运持有安通控股的股份比例为14.94%，为公司单一第一大股东。中外运集运、招商港口、中国外运合计持有安通控股的股份比例为24.83%。根据本次公告，中外运集运已被认定为安通控股的控股股东，因此双方的船舶租赁交易构成关联交易。

同日，安通控股发布三季度报告。前三季度，安通控股实现营业收入69.82亿元，同比增长6.82%；归属于上市公司股东的净利润8.76亿元，同比增长31.96%。第三季度公司实现营业收入23.68亿元，同比增长10.01%；归属于上市公司股东的净利润2.20亿元，同比增长44.84%。据安通控股介绍，业绩变动主要系本期经营效率、海运箱量和运价同比提升所致。