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全国首套落地！特瑞堡自动系泊系统打通青岛港自动化“最后一环”

2026-01-06 16:07:01

船厂

“码头靠泊无需人工系缆！”山东港口青岛港集装箱码头迎来重大技术突破——全国首套真空式自动系泊系统（AutoMoor）成功投用。这一由特瑞堡航运与基建业务部深度参与打造的项目，不仅终结了靠泊环节人工干预的传统模式，更破解了自动化码头作业链条中的关键断点难题，为智慧港口建设提供了可复制的实践范式。

当前，全球港口自动化已迈入深水区，单一环节的自动化升级已不再是行业瓶颈，如何实现全链条高效协同、打通薄弱环节，成为提升港口整体效率与安全水平的核心命题。其中，靠泊环节因涉及船岸动态交互、工况复杂多变，长期依赖作业人员在高风险环境中手动操作，自动化程度偏低且系统衔接难度大，成为制约自动化码头效能释放的“卡脖子”环节。

青岛港与特瑞堡联手落地的自动系泊系统，正是针对这一痛点的精准破局。作为项目核心合作伙伴，特瑞堡凭借全球港口项目积累的工程经验，将真空吸附技术与船舶姿态智能控制系统深度融合，让靠泊操作实现质的飞跃。相较于传统模式，该系统不仅显著缩短了靠泊响应时间，更从根源上减少了人员进入高风险作业区域的需求，使靠泊环节的作业节奏、安全等级与码头现有自动化装卸、调度系统形成高效适配，实现全流程自动化闭环。

复杂港口环境的适配能力，成为该系统落地验证的核心亮点。青岛港面临潮汐交替、风浪干扰、船型差异等多重不确定因素，对设备可靠性、控制逻辑精度及后期维护体系提出了极高要求。特瑞堡在项目实施中，坚持“全球经验+本土适配”原则，针对性优化系统安全冗余设计、模块化结构及长期运行可靠性，最终实现系统在复杂工况下的稳定可控运行，充分验证了自动系泊技术的工程可行性。

值得关注的是，这套自动系泊系统并非孤立的技术设备，而是智慧港口战略中的关键基础设施。其核心价值远超“缩短靠泊时间”本身，更在于为自动化码头提供稳定、可预测的靠泊节拍，有效降低作业安全风险，同时减少无效等待时间与能源消耗，实现效率、安全与低碳的多重增益。

实践证明，靠泊环节的自动化升级是释放港口整体自动化效能的关键前提。青岛港这一项目的成功落地，不仅让自身自动化水平再上新台阶，更为全球港口行业提供了宝贵参考——在规划自动化码头时，如何科学评估靠泊系统、精准选择技术路径、合理制定实施节奏，都可从此次实践中汲取经验。

面向未来，随着港口自动化向更高阶形态发展，自动系泊及相关协同技术将在更多场景中接受实践检验。行业人士表示，如何实现系统在不同工况下的长期稳定运行，以及与现有自动化体系的深度协同融合，将成为后续行业探索的核心方向。而特瑞堡与青岛港的合作实践，无疑为这一探索之路奠定了坚实基础。