船舶帮

中远海运布局欧洲腹地：拟收购德国百年货代康拉德·齐佩尔80%股权

2026-01-15 09:58:36

船检

全球航运业整合浪潮下，中资航运巨头再启海外战略布局。中国远洋海运集团（下称“中远海运”）正通过其荷兰子公司推进一项重磅收购，计划拿下德国汉堡百年家族货代企业康拉德·齐佩尔公司（Konrad Zippel Spediteur）80%的股权。此举被行业解读为中远海运深耕欧洲内陆物流、完善端到端供应链体系的关键落子，有望重塑区域物流竞争格局。

成立于1876年的康拉德·齐佩尔公司，堪称德国物流行业的“百年老店”，拥有逾140年的行业积淀与区域资源优势。作为齐佩尔集团核心运营主体，该公司不仅手握200余辆卡车组成的自有车队，更搭建了辐射广泛的铁路货运网络，成功打通汉堡港与德国南部、东部内陆地区的物流通道。数据显示，其每年处理集装箱量达20.5万标准箱，且铁路运输占比显著，是汉堡港腹地疏运体系中不可或缺的核心服务商，这也是中远海运此次出手的核心考量之一。

从行业趋势来看，中远海运的收购动作契合了全球顶级集装箱班轮公司的战略转型方向——从单一海运业务向综合物流服务商延伸。当前航运市场竞争日趋激烈，客户对物流服务的需求已从“点对点”运输升级为全链条解决方案，掌控内陆运输资源成为提升核心竞争力的关键。通过收购康拉德·齐佩尔，中远海运可直接获取德国及中欧地区成熟的陆向物流网络与运营能力，有效降低对第三方运营商的依赖，进一步巩固在欧洲市场的服务稳定性。

值得注意的是，该项交易的推进仍面临监管层面的不确定性。欧盟及德国对外商投资，尤其涉及物流、基础设施等领域的收购审查日趋严格。2022年，中远海运曾尝试投资汉堡港“福地”集装箱码头，因被界定为“关键基础设施”遭遇多重阻力，最终仅获批持有不足25%的少数股权。尽管此次收购不直接涉及港口码头资产，但仍可能触发德国外商投资审查程序。不过，康拉德·齐佩尔公司管理层透露，目前已收到政界积极反馈，为交易落地注入了乐观预期。

财务层面，中远海运的雄厚实力为此次收购提供了坚实支撑。市场初步估算，交易对价或处于数千万欧元量级，而中远海运仅2025年上半年便实现数亿美元净利润，收购负担相对可控。若交易顺利获批，中远海运将得以整合其在汉堡港的现有码头投资与新获的内陆运输资源，形成“港口+腹地”协同效应，大幅提升整体运营效率。

此次收购亦是全球物流行业垂直整合趋势的缩影。当前，头部航运企业纷纷通过并购延伸业务触角，将铁路、仓储、卡车运输等环节纳入自有体系，以实现对全程供应链的掌控，为客户提供无缝衔接的一体化服务。中远海运与康拉德·齐佩尔的合作最终能否落地，不仅关乎双方未来发展，更将成为观察中资企业在欧投资环境、全球物流行业演变方向的重要风向标。