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我国首艘集成式大型压裂船“海洋石油696”试航凯旋多项突破填补行业空白

2026-01-16 13:53:15

船厂

近日，由芜湖造船厂承建、我国首艘集成式大型压裂船“海洋石油696”在舟山海域圆满完成试航任务，顺利凯旋。此次试航在极端海况的多重考验下，不仅按计划完成全部既定测试指标，更创下多项行业亮眼纪录，标志着我国在海上油田压裂工程装备领域实现关键突破。

作为中国海油首艘压裂作业首制船，“海洋石油696”于2025年12月28日正式离厂启航试航。试航期间，舟山海域强风浪持续袭扰，引发航行阻滞、通讯中断等系列难题，给船舶航行安全与核心设备测试带来严峻挑战。面对复杂局面，项目组迅速联动船东、船检各方力量，启动应急响应机制，动态优化试航方案，统筹调度全船技术、操作、保障团队形成攻坚合力，全程确保压裂系统及配套智能设备稳定运行，推动测试流程有序落地。

此次试航实现“全项目达标、高性能验证、新纪录突破”的三重胜利。经检验，船舶常规系统、压裂系统及配套智能设备的所有测试指标均符合规范要求，极端环境下的可靠适航性与作业能力得到充分验证。同时，项目团队刷新雷达桅复装行业纪录，成功完成30000KW高压回路大功能试验，更实现25000KW作业功率达成2.5倍常规作业效率的重大突破，全方位彰显了该船的硬核性能与团队的专业攻坚实力。

据了解，“海洋石油696”由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院自主研发设计，是一艘集高度集成化、自动化、数字化、智能化于一体的高端装备，总体性能达到世界先进水平。该船总长99.8米、型宽22米、型深9.9米，具备大排量、高功率、大存储量的安全作业能力，可精准适配我国全海域大规模压裂、海上多井次批量化压裂，以及气井、超深层压裂等多元作业需求。

作为我国首艘集成式海上油田压裂工程船，“海洋石油696”的成功试航填补了我国海上油田压裂技术和工程领域的空白，具有重要战略意义。该船投用后，将重点服务于海上低渗油气田潜力储量开采，有效提升单井井控储量、累计产量及整体采收率，为我国海上油气田稳产增产、保障能源安全提供坚实装备支撑。