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破局高端造船瓶颈！沪东中华首创焊接工艺，LNG船产能释放迎新突破

2026-01-22 15:06:44

船厂

全球高端船舶制造领域再添中国创新印记。近日，沪东中华在17.4万方大型LNG运输船H1890A船建造过程中，成功实现全熔透角焊技术（气电立角焊）的首次实船应用，该技术在分段隔舱立向角焊位置达成单面焊双面成型的关键突破，不仅填补了国内该技术工程化应用的空白，更跻身全球同领域领先行列。

作为高端船舶制造的“皇冠上的明珠”，LNG船建造工艺复杂，尤其是隔舱焊接环节长期面临行业共性难题。此前，行业内普遍采用传统多道焊接工艺，不仅生产周期冗长，后续修整工作量巨大，在焊接效率、质量稳定性以及作业环境友好度等方面，均存在明显的提升空间，成为制约LNG船产能提升的核心瓶颈之一。

为破解这一痛点，沪东中华组建专项研发攻关团队，聚焦立向角焊位置的工艺优化，通过对气电焊设备进行针对性再研发与适配性改进，最终成功实现了立向角焊位置高质量单面焊双面成型的技术突破，将一项创新技术转化为可落地的工程化应用方案。

此次工艺创新带来的多维价值尤为显著。在效率提升层面，新工艺彻底改变了传统多层多道焊接的繁琐流程，将原本需多步骤完成的焊接工作简化为一次性成型，整体焊接效率较传统工艺提升8倍，为LNG船产能倍增奠定了坚实基础。

质量管控方面，新技术的应用同样成效突出。采用新工艺成型的焊缝，内部组织更加均匀致密，超声波检测一次合格率稳定保持在98%以上，大幅优于传统工艺水平。同时，焊缝外观平整美观，焊后修磨工作量减少超80%，既降低了人工成本，又提升了产品整体品质。

在绿色制造层面，该工艺实现了显著突破。其彻底消除了碳刨工序产生的烟尘污染，同时大幅减少了打磨作业带来的粉尘与噪音污染，有效改善了作业区域环境质量，这也与沪东中华“数字驱动绿色智能”的发展理念高度契合，为船舶制造行业绿色转型提供了可行路径。

据悉，此次全熔透角焊技术的成功应用，是沪东中华坚持技术自立自强、深化工艺创新的重要成果，标志着该公司在高端船舶核心建造工艺领域，已实现从技术应用到工艺体系自主创新引领的跨越。未来，沪东中华将进一步推进该领先工艺的推广应用，并持续发力焊接技术体系的智能化升级与集成，不断夯实高端船舶建造核心竞争力，为全球高端船舶制造贡献更多中国智慧与中国方案。