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斥资超13亿加码运力招商轮船订造4艘集装箱船 2027-2028年交付

2026-01-22 15:10:23

船检

2026年1月20日，招商局能源运输股份有限公司（以下简称“招商轮船”）正式披露船舶订造公告，宣布将通过下属全资子公司设立的单船公司，斥资不超过13.24亿元人民币订造4艘集装箱船，进一步优化旗下船队运力结构，强化集运业务市场竞争力。

根据公告内容，本次订造的船舶为4艘3,000TEU型传统燃料集装箱船，均将装配脱硫塔，交付周期锁定在2027-2028年。交易对方为招商局工业集团有限公司（以下简称“招商工业”）下属公司，由于双方均受招商局集团控制，此次船舶订造构成关联交易。

据悉，招商轮船已完成本次关联交易的董事会审议流程，关联董事均按规定回避表决，非关联董事以7票同意、0票反对、0票弃权的结果审议通过该议案。鉴于本次交易金额与过去12个月内公司与同一关联人（招商局集团及其下属公司）的关联交易累计后，已达到股东会审议标准，该议案尚需提交公司股东会进一步审议，关联股东将在股东会上回避表决。

回溯过往12个月，招商轮船与招商局集团体系内关联方的同类关联交易仅发生1笔，为其全资子公司中外运集运以不超过18亿元收购安通控股股份。此次船舶订造交易定价，是在公开询价比价及综合比选基础上形成，招商工业下属公司在交船期、建造条件、技术保障等关键维度具备相对优势，拟定价格上限处于合理区间，符合市场化定价原则，具备公允性与商业合理性。

值得注意的是，本次订造的4艘集装箱船目前尚未启动建造工作，船舶所有权将在正式交付时完成转移。招商轮船明确表示，新船交付后将全部用于现有航线的运力升级及结构优化，核心目标是提升船队装载能力与整体运营效率，为集运业务拓展提供硬件支撑。

据了解，本次造船资金将通过自有资金与外部融资相结合的方式筹措，将按照签约、开工、上船台、下水、交船的进度分五期支付。独立董事已对该关联交易发表明确同意意见，认为交易符合公司战略规划及集运业务发展需要，不会对公司独立性产生不利影响，不存在损害公司及中小股东利益的情形。

此次加码集装箱船订造，是招商轮船深耕航运主业、完善航线布局的重要举措。随着全球供应链格局的持续调整，集运市场需求稳步复苏，新增运力的逐步落地将进一步增强公司在细分市场的竞争力，为其长远发展奠定坚实基础。