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挪威船东清空散货船资产套现离场彰显精准市场判断力

2026-01-23 14:17:07

机务

近日，挪威资深船东Christopher Fjeld旗下Fjeld Shipping公司完成最后两艘巴拿马型散货船的出售交易，标志着其已彻底退出干散货航运板块，通过全面套现锁定投资收益。这一系列资产处置动作，再次印证了这位船东在航运市场周期波动中的敏锐洞察力。

据多家船舶经纪商披露的最新交易信息，Fjeld Shipping此次售出的两艘船舶均为现代化散货船，分别是2011年建造、载重吨80,300吨的“Fjeld Freia”号，以及2013年建造、载重吨81,500吨的“Fjeld Svea”号。两艘船舶的成交价格分别为1600万美元和2000万美元，与船舶估值机构VesselsValue给出的1569万美元、1970万美元市场估价基本持平，充分贴合当前干散货船舶交易市场行情。

此次交易完成后，Fjeld Shipping的干散货船队已接近全面清空。回溯过往交易，该公司早在2024年10月便启动了资产剥离进程，当时将一艘2013年建造、载重吨82,900吨的“Fjeld Saga”号以2000万美元的价格，出售给了在奥斯陆上市的塞浦路斯船企ADS Maritime Holding。目前，该船已更名为“ADS Arendal”号，由新加坡维特拉租船公司（Viterra Chartering）负责承租运营。

船舶追踪数据显示，此次完成交易的“Fjeld Freia”号和“Fjeld Svea”号，目前正处于印度洋航行途中，预计将于2月初抵达新加坡。行业观察人士分析指出，新加坡凭借其完善的航运服务生态、便捷的船舶交接手续以及成熟的市场配套体系，历来是全球船舶所有权移交和相关手续办理的核心枢纽，此次两艘船舶选择在此完成交接亦在情理之中。

Christopher Fjeld在全球航运圈向来以精准把握市场周期的能力著称。公开信息显示，其曾在2020年初干散货市场陷入低谷、船舶资产价格处于低位时果断出手收购，随后不久干散货市场便迎来一轮显著的上涨周期，其凭借精准的“低买”策略收获了丰厚回报。而此次连续出售全部干散货船资产，及时锁定收益，再次展现了其在市场判断上的前瞻性和“高卖”的果断性。

截至目前，Christopher Fjeld及其旗下Fjeld Shipping尚未披露退出干散货市场后的后续布局规划。业内人士推测，其大概率将资金回笼后，等待下一轮市场周期低谷，或转向其他更具潜力的航运细分板块寻求投资机会。