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40艘船舶批量换装！韩企联手押注AI自主导航，海运业数字化转型提速

2026-01-28 10:19:27

船厂

近日，韩国海运及造船业传来重磅消息：韩国最大海运公司HMM与HD现代集团旗下自主航行船舶解决方案子公司Avikus达成合作，后者将为HMM运营的40艘船舶提供“HiNAS Control”AI自主导航系统。这笔订单不仅是Avikus成立5年多来金额最大的单笔订单，更标志着韩国在智能船舶领域的布局迈出关键一步，为全球海运业数字化、环保化转型提供了重要范本。

作为HD现代集团从传统造船商向“智能船舶解决方案提供商”转型的核心抓手，Avikus在自主航行技术领域的积累已形成显著规模效应。截至目前，该公司已向海内外船东的350多艘船舶交付“HiNAS Control”系统，覆盖多个细分船型与应用场景。其中国内市场方面，已为SK海运、长锦商船、Hline海运、现代Glovis等知名船东的200多艘船舶提供配套，船型涵盖超大型矿砂船（VLOC）、集装箱船、LNG船和汽车运输船（PCTC）；海外及存量改造市场上，完成了超过100艘油船、散货船与集装箱船的系统加装（retrofit）项目，技术兼容性与实用性得到市场充分验证。

据了解，“HiNAS Control”是Avikus核心自主研发成果，一款基于人工智能技术的大型船舶自主导航系统。该系统通过集成各类导航设备与传感器数据，结合增强现实（AR）技术，可实现无需船员干预的船舶方向与速度自动控制，同时具备辅助避碰、航线优化等核心功能。更为突出的是，实船验证数据显示，该系统能有效提升15%的燃料效率，同时减少15%的碳排放，完美契合当前全球海运业“降本增效+绿色环保”的双重核心需求。

在技术商业化落地进程中，Avikus已实现多项行业突破。2023年10月，韩国泛洋海运（Pan Ocean）旗下32.5万吨超大型矿砂船“Sea Shanghai”号永久搭载“HiNas Control”系统并正式投入运营。值得关注的是，该系统在应用前已通过韩国海洋水产部及全球最大船旗国巴拿马的船舶设备标准研讨，获得永久安装许可，这也是巴拿马首次批准自主航行系统的永久安装，为该技术在全球范围内的推广奠定了重要基础。

为进一步巩固技术优势、加速产业落地，Avikus已与HMM、HD韩国造船海洋签署《基于AI的自主航行技术合作业务协议（MOU）》，构建起“研发-应用-造船”三位一体的合作生态。根据协议，三方将分工协作：Avikus负责自主航行解决方案的迭代升级与供应，HMM承担实船应用验证工作，HD韩国造船海洋则提供造船端技术支持。三方共同目标是通过技术协同提升自主航行技术成熟度，加速造船及海运产业数字化转型，抢占全球市场技术标准话语权。

对于此次合作及行业发展前景，各方均表达了高度期待。HMM相关人士表示：“在数字及环保海运生态体系中，AI技术是提升核心竞争力的关键。公司将积极开展多方合作，持续强化韩国海运及造船业的全球竞争力。”HD现代集团相关人士则更进一步指出：“自主航行技术是未来重塑造船及海运业格局的‘游戏改变者’，集团将整合三方力量，引领新一代自主航行船舶技术发展，抢占国际标准制高点。”

在现有技术落地的同时，Avikus的技术迭代工作也在稳步推进。据悉，“HiNas Control 2.0”版本的开发已进入关键阶段，2023年1月该版本已通过韩国船级社（KR）和利比里亚海事局（LiMA）的原则性认可（AIP），同年6月又获得韩国船级社颁发的新技术合格性评价（NTQ）证书，为后续商业化推广铺平了道路。

公开资料显示，Avikus成立于2020年12月，是HD现代集团为强化智能船舶业务、提升自主航行系统研发水平，将HD韩国造船海洋未来技术研究院自主航行研究室独立组建的子公司，同时也是HD现代内部首个风险投资企业。公司注册资金8亿韩元，资产规模达60亿韩元，核心业务聚焦于自主航行解决方案和航海辅助系统的开发与销售，是HD现代布局智能船舶领域的核心载体。

从行业市场规模来看，自主航行船舶领域正迎来快速增长期。美国联合市场研究公司（Allied Market Research）数据显示，到2030年全球自主航行船舶市场规模将达到约1300亿美元，年均增长率为4.4%；而全球知名市场调研公司Acute Market Reports的预测更为乐观，其认为全球自主航行船舶及相关船用设备市场年均增长率将达12.6%，到2028年市场规模将突破2357亿美元。在此背景下，韩企三方的深度合作，无疑将为其在全球千亿级市场竞争中赢得先发优势，同时也将推动全球海运业向更智能、更绿色、更高效的方向发展。