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欧洲航运告急！意大利港口罢工持续发酵，多艘国际货轮遭拒靠泊

2026-02-10 09:25:18

机务

一场由意大利基层工会Unione Sindacale di Base（USB）牵头的国际港口罢工正式启动，这场原本计划为期24小时的抗议行动，其影响正持续扩散，已导致意大利多地港口陷入运营瘫痪，多艘国际商船行程大乱，欧洲供应链面临严峻考验。据悉，此次罢工联动了地中海、北大西洋、欧洲及北美地区至少21个重要港口的数以万计码头工人，核心诉求直指意大利港口的“军事化”趋势，反对通过港口向以色列运输武器。

截至2月7日，意大利全国主要港口的罢工影响仍在持续发酵，多个核心港口作业陷入停滞或半停滞状态，物流枢纽功能近乎瘫痪。其中，热那亚港受冲击最为严重，集装箱和滚装船码头被罢工工人完全封锁，通往港口的公路与铁路交通陷入严重拥堵，各类船舶无法开展任何靠泊、装卸作业，港口彻底陷入“停摆”状态；拉斯佩齐亚港的作业停工率高达78%，大量货物堆积码头，船舶调度完全失控；的里雅斯特港的罢工则直接波及中欧多式联运体系，作为连接奥地利、德国等中欧国家的物流关键节点，其作业中断与冬季恶劣天气带来的延误叠加，进一步加剧了区域供应链的紧张局势。

除此之外，里窝那、瓦多门户港、威尼斯、拉文纳等意大利重要港口均出现不同程度的运营中断，船舶靠泊受阻成为普遍现象。这场罢工已不再局限于意大利本土，西班牙毕尔巴鄂港、帕萨亚港，土耳其梅尔辛港、安塔利亚港，以及德国汉堡港、法国马赛港等多个欧洲港口均发起声援行动，业界担忧此次罢工将引发欧洲港口的“骨牌效应”，后续或有更多港口加入停工行列。

罢工风波已直接传导至国际航运市场，多艘计划挂靠意大利港口的商船被迫调整行程，陷入“两难”困境。以星航运（ZIM）旗下多艘船舶受影响最为明显，其中“Zim Virginia”号因被工会指控“载有武器”，被直接拒绝靠泊，被迫在里窝那海岸外锚地等待；“Zim New Zealand”号未能按计划驶入热那亚港，只能转向法国福斯苏尔梅尔港锚地暂泊；“Zim Australia”号则滞留于斯洛文尼亚科佩尔锚地，原本前往威尼斯、拉文纳两港的计划彻底落空。

地中海航运（MSC）也未能幸免，其旗下“MSC Eagle III”号集装箱船（AIS信号显示该船从以色列驶来），原计划依次停靠拉文纳、威尼斯两港，受罢工影响，目前已转向科佩尔锚地等待，航行计划被彻底打乱。值得注意的是，涉事船舶中搭载了多家共舱船公司的货物，除ZIM和MSC外，赫伯罗特等多家企业也被牵涉其中，遭遇无妄之灾。

业内分析认为，此次意大利港口罢工并非单纯的劳资纠纷，而是多重矛盾叠加的结果——既包含码头工人对工资停滞、失业威胁的经济诉求，也承载着反对港口军事化、抵制向以色列运输武器的政治立场，是工会与政府、雇主方矛盾长期未解决的集中爆发。此次罢工事件更凸显了地缘政治冲突对国际航运物流的直接冲击，工会针对特定货物的劳工行动，为本就脆弱的全球供应链增添了新的不确定性。

尽管此次罢工为24小时行动，但业内预计，其对欧洲物流体系的影响将持续发酵。港口运营恢复、船舶调度调整、积压货物清理都需要时间，这场短暂的停工预计将在本已紧张的欧洲物流网络中产生持续的涟漪效应，后续可能出现物流成本飙升、货物滞留时间延长、供应链中断等一系列问题，全球航运企业和货主需做好应对准备，警惕风险进一步扩散。