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传闻落地！武汉青山船厂确认重启，招商局金陵船舶将正式入驻

2026-02-11 09:52:06

船东

 

备受业内关注的武汉青山船厂重启事宜，近日终于尘埃落定。记者获悉，青山船厂已召开专项会议，明确表达了对招商局金陵船舶（南京）有限公司（下称“南京金陵”）入驻的欢迎态度，这也意味着流传已久的“南京金陵接手青山船厂”传闻得到正式坐实，两大老牌船厂将再度携手，开启发展新篇章。
追溯历史，武汉青山船厂与南京金陵有着深厚的同源渊源。两者均出身于长航集团，曾是长航集团重工板块的两大核心支柱造船厂，在长江航运船舶制造领域各自占据重要地位，其中武汉青山船厂拥有40余年造船历史，厂区占地面积达100万平方米，码头岸线2200米，具备制造3万吨级以下各类船舶的综合能力，技术力量雄厚、生产设施齐全；而南京金陵的发展脉络同样清晰，其创建于1951年，前身为“长航局第三修理厂”，历经数十年发展，已成长为具备国际竞争力的现代船舶制造商。
两者的发展轨迹在2015年底出现分野。当年，长航集团正式并入招商局集团，随后旗下造船板块迎来整合调整，南京金陵造船厂被划拨至招商局工业集团麾下，并正式更名为“招商局金陵船舶（南京）有限公司”，从此脱离长航集团体系，成为招商工业旗下核心造船企业，聚焦滚装船等特种船建造，逐步确立了在全球滚装船市场的领先地位，截至2025年6月，其手持滚装船订单已占全球该类型订单总量的18.28%。
而武汉青山船厂则在此次整合后持续沉寂，其重启事宜始终牵动着业内神经。此前，已有业内消息传出，招商局体系内的南京金陵或将接手青山船厂，推动其重新投入运营，相关传闻在船舶行业交流圈中广泛传播。如今，青山船厂召开专题会议明确表示欢迎南京金陵入驻，彻底打破了此前的猜测，确认了双方合作的核心方向——南京金陵将全面接手青山船厂，推动这座老牌船厂重启复苏。
据悉，南京金陵目前已形成南京、仪征及在建的六合龙袍三大生产基地，拥有世界最大的横向梳式滑道、10万吨级和20万吨级船坞各1座，年造船能力达200万载重吨，同时在绿色船舶领域成果显著，承接了全球首批甲醇燃料加注船等创新订单，技术实力与市场竞争力突出