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欧洲多港罢工发酵：ZIM、MSC多艘集装箱船因军火运输指控被迫抛锚跳港

2026-02-11 10:12:28

船检

近日，意大利多地港口爆发大规模24小时停工罢工，码头工人以抗议港口“军事化”、抵制向以色列运输军火为核心诉求，导致地中海航运（MSC）、以星航运（ZIM）旗下多艘集装箱船被迫在港外紧急抛锚，部分船舶无奈调整航线、临时跳港，航运秩序受到严重扰动。目前，罢工影响已突破意大利国境，欧洲及周边多个国家港口出现声援行动，业界担忧将引发连锁“骨牌效应”。

据悉，此次大规模罢工由意大利工会Unione Sindacale di Base（简称UBB）发起，工会方面明确指控，意大利多个核心港口正被用于运输武器及军事装备，且重点指向与运往以色列相关的军火运输业务，这也是此次罢工行动的核心导火索。事实上，自加沙冲突持续以来，欧洲港口因类似诉求引发的抗议活动已多次出现，活动人士曾多次尝试阻止疑似运输军火的船舶靠港，此前在2024年，马士基旗下一艘美国籍船舶便曾在西班牙被拒绝靠港，当时美国联邦海事委员会（FMC）还专门针对该事件展开了调查。

罢工行动在意大利国内得到广泛响应，利沃诺、热那亚、威尼斯、拉斯佩齐亚等多个主要港口均全面停工，港口作业陷入停滞。UBB工会进一步透露，此次罢工并非孤立行动，而是一场国际性抗议的组成部分，目前西班牙毕尔巴鄂港、帕萨亚港、巴塞罗那港，土耳其梅尔辛港、安塔利亚港，以及丹吉尔地中海港、德国汉堡港、不来梅港，法国马赛港等多个国家和地区的港口，均已出现不同形式的声援行动，形成了跨区域的抗议浪潮。

罢工对航运企业的冲击立竿见影，其中ZIM和MSC两大航运公司成为直接受影响的核心主体，多艘船舶的航行计划被彻底打乱。根据AIS船舶追踪数据显示，ZIM旗下“Zim Virginia”号集装箱船目前正滞留于里窝那港外海，UBB工会明确拒绝该船靠港，并直指其“装载武器”；“Zim New Zealand”号原本计划靠泊热那亚港，受罢工影响被迫改变计划，目前停靠在法国福斯港锚地等待；另一艘“Zim Australia”号则停泊在斯洛文尼亚科佩尔港锚地，据工会透露，该船原定航线为先靠泊威尼斯港，随后前往拉韦纳港作业，如今行程已全面中断。

MSC方面同样遭遇冲击，其旗下“MSC Eagle III”号集装箱船目前正在地中海航行，AIS信号显示该船此前来自以色列，原定计划进入拉韦纳港，之后继续前往威尼斯港，受罢工及相关指控影响，该船目前已调整目的地，同样转向科佩尔港锚地停靠，航行计划被迫大幅调整。值得关注的是，此次受影响的多艘集装箱船均搭载了多家共舱船公司的货物，这也导致受牵连的企业不止ZIM和MSC两家，包括赫伯罗特在内的多家共舱船公司均“躺枪”，意外被卷入此次罢工引发的航运混乱中。

除了船舶受阻，意大利多个港口的运营也受到重创，物流运输陷入严重拥堵。工会方面表示，热那亚港的集装箱码头和滚装码头已被全面封堵，公路与铁路运输均出现大量货物积压，船舶无法正常靠泊、装卸；罢工影响还进一步蔓延至拉斯佩齐亚港和瓦多门户港，其中拉斯佩齐亚港的停工比例高达78%，核心作业几乎陷入瘫痪。

在意大利东北部，的里雅斯特港的罢工更是对区域物流造成深远影响，该港口的罢工直接冲击了当地的多式联运体系，影响范围进一步延伸至奥地利、德国等中欧国家。UBB工会指出，该区域此前已受到冬季恶劣天气的影响，物流运输本就存在延误，此次罢工更是雪上加霜，进一步拖累了通往中欧地区的工业物流运输节奏，给区域产业链供应链带来双重打击。

目前，此次意大利港口的24小时罢工仍在持续发酵，相关航运企业正紧急调整航线和船舶调度计划，试图降低损失。但随着德国、荷兰、比利时等多个欧洲国家港口工会纷纷表示支持此次罢工，业界的担忧持续升级。分析人士指出，欧洲港口作为全球航运物流的重要枢纽，一旦罢工范围进一步扩大、持续时间延长，不仅会加剧地中海区域航线的不确定性，还可能对全球供应链恢复造成新的压力，后续发展态势值得航运业及相关企业密切关注。