船舶帮

绿色航运再添新标杆天津中远海运订造540TEU纯电动集装箱船

2026-02-25 14:57:51

船厂

近日，航运业绿色转型领域传来重要消息，天津中远海运正式与广东中远海运重工签署建造合同，订造一艘540TEU沿海纯电动集装箱船。此次合作不仅是双方深耕绿色船舶领域的重要举措，更标志着天津中远海运在船舶电动化转型进程中迈出关键性步伐，为国内沿海航运零碳发展注入新的强劲动力。

据了解，该艘纯电动集装箱船定位为9200吨级，总长107.4米、型宽21.2米，设计航速达9节，在动力配置上极具创新性——搭载8台船用集装箱式电池动力单元，电池总容量接近16000千瓦时，可实现全程零排放纯电航行，彻底杜绝燃油船舶航行过程中产生的硫氧化物、氮氧化物及颗粒物污染，环保效益显著。

值得关注的是，该船舶在运营模式上实现突破，创新采用“充换电一体”设计，兼容标准高压岸电补给，有效解决了纯电动船舶能源补给效率低、续航受限的行业痛点，大幅提升了船舶运营的灵活性与实用性。克拉克森数据显示，不含此次新签订单，广东中远海运重工目前手持订单已达19艘，总载重吨65万，涵盖油船13艘、集装箱船4艘、拖船2艘，交船期已排至2028年，充足的订单储备为此次纯电动船舶的顺利建造提供了坚实保障。

按照规划，该艘新船预计于2027年完成建造，建成后将率先投入海南洋浦港双向双枢纽港驳船支线运营。未来，该船还将联动陆上分布式绿电资源，构建“源网荷储用”全链条绿电应用体系，致力于打造行业领先的零碳示范航线，为沿海区域零碳物流通道建设提供可借鉴的实践样本。

作为行业内绿色转型的积极践行者，近年来天津中远海运始终锚定“建设行业领先的现代物流科技企业”这一发展目标，持续推进航运物流绿色化、智能化升级。公司全力构建电动船舶、电动重卡、能源与碳排放管理、电动载具配套服务体系，深度联动产业链上下游资源，以技术创新驱动能源结构革新，助力集团“货、船、人”三位一体航运新质生产力培育。

业内人士表示，此次540TEU沿海纯电动集装箱船的订造，是天津中远海运深耕绿色航运技术、推动船舶装备升级的关键实践，也是航运业响应国家“双碳”目标、助力交通强国与海洋强国建设的具体行动。未来，随着该类纯电动船舶的投入运营，将进一步推动内河及沿海航运电动化普及，为航运业高质量可持续发展贡献重要力量。