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大船天津批量建造能力再突破 第二艘LNG双燃料VLCC正式开工

2026-02-28 14:50:44

船东

 

2月27日，中船大连造船旗下大船天津基地迎来重要节点，为希腊Capital公司量身打造的30.7万吨LNG双燃料原油船（VLCC）T300K-113号船顺利开工。作为该系列船舶的第二艘，此次开工不仅标志着大船天津已正式具备大型VLCC批量建造能力，也彰显了中国船舶工业在绿色船舶建造领域的技术实力与市场竞争力。
据悉，该艘VLCC是大连造船全新研发设计的新一代经济型大型远洋运输油船，兼顾环保性与经济性，完全契合全球航运业绿色低碳转型趋势。船舶设计规格对标国际先进水平，总长332.95米、型宽60米、型深30米，设计吃水20.5米，各项指标均满足国际最新规范规则要求，可适配全球主流远洋油运航线需求。
在核心动力系统方面，该船采用MAN B&W双燃料主机，配套搭载双燃料发电机与双燃料锅炉，实现了LNG与传统燃油的灵活切换。其氮氧化物排放严格符合NOx Tier III国际排放标准，相较于传统燃油VLCC，能源效率大幅提升，碳排放显著降低，既能有效降低船东运营成本，也为航运业“碳达峰、碳中和”目标落地提供了切实可行的解决方案。
此次开工的T300K-113号船，是大船天津与希腊Capital公司深化合作的重要成果。据了解，Capital公司作为希腊排名前五的大型航运企业，致力于船队环保升级，此前已与大连造船签署多艘LNG双燃料VLCC建造合同，全部订单均由大船天津基地承接，计划于2026至2027年间陆续交付。
业内人士表示，VLCC作为衡量一个国家造船能力的重要标尺，其批量建造能力的突破具有重要行业意义。大船天津此次实现第二艘LNG双燃料VLCC顺利开工，意味着其在大型船舶建造的技术储备、生产流程管控等方面已达到行业先进水平，进一步巩固了大连造船在VLCC建造领域的领先地位。
未来，大船天津将严格把控建造节点与工程质量，聚焦绿色、高效、智能建造理念，全力推进该系列船舶的建造与交付工作，为船东提供高品质的运力支持，同时助力大连造船实现“双一流”发展目标，推动中国船舶工业向高端化、绿色化、智能化转型。