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中东局势持续升级霍尔木兹海峡通行受阻国际社会紧急发声守护海员安全

2026-03-04 15:58:16

船检

当地时间 2026 年 3 月 2 日，迪拜杰贝阿里港在短暂因无人机碎片引发火灾停运后已全面恢复运营，中东多数港口暂维持正常运作。但随着地区军事冲突不断升级，作为全球关键能源通道的霍尔木兹海峡安全形势急剧恶化，航运业与海员群体被卷入地缘政治危机中心。

3 月 2 日深夜，伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问宣布霍尔木兹海峡已被关闭，将打击所有试图通行的船只，并通过 VHF16 频道向过往船舶播发禁航通知。受此影响，海峡周边油轮航行速度普遍降至零，超 200 艘船舶在附近抛锚停航避险，区域通行量骤降 80%，这条全球能源咽喉要道近乎陷入停摆。

冲突已对海员生命安全造成直接威胁。据路透社消息，悬挂马绍尔群岛旗的成品油轮 “MKD VYOM” 遭袭，一名机舱海员不幸身亡；油轮 “Skylight” 在同一区域遇袭，造成四名海员受伤。无辜海员在履职过程中成为冲突牺牲品，引发国际航运与劳工界强烈震动。

面对严峻局势，多家国际组织密集表态，将海员安全置于首要位置。世界航运理事会（WSC）总裁 Joe Kramek 指出，冲突已严重扰乱全球班轮运输，多家航司被迫暂停服务或调整航线，强调海员绝不应成为攻击目标，航行自由原则必须得到遵守。国际海事组织（IMO）秘书长 Arsenio Dominguez 严正声明，任何针对无辜海员与民用船舶的攻击都毫无道理，敦促航司提高警惕，尽量避开危险区域。

国际航运公会（BIMCO）、欧洲船东协会（ECSA）、亚洲船东协会（ASA）联合发声，对海员遇袭伤亡表示深切忧虑，呼吁冲突各方采取一切措施保护海员安全。国际运输工人联合会（ITF）则明确提出，身处霍尔木兹海峡等高风险区域的海员，有权拒绝在 “战争行动区” 航行，其人身安全应得到全方位保障。

此外，航运保险市场已作出剧烈反应。国际保赔协会集团（IG）多家成员机构发布 72 小时通知，宣布自 3 月 5 日起终止伊朗水域及波斯湾地区的战争险保障，商业再保险市场已将该区域视为活跃战区，保险 availability 成为船舶能否通行的关键制约因素。

德国船东协会披露，至少 25 艘德国航司船舶滞留海湾水域，其中包含两艘载有近 7000 名乘客的邮轮，相关企业正召开危机会议，在条件允许时安排船舶绕行好望角。

当前，中东冲突的影响持续外溢，全球航运供应链面临严峻考验。在船舶停航、保险受限、人员遇险的多重压力下，国际社会除道义声援外，正呼吁建立更有效的海员撤离与人道保障机制，守护身处冲突前沿的海员生命安全。