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中东局势升温航运避险升级 散货轮改标“中国所有”安全通过霍尔木兹海峡

2026-03-09 11:04:32

船检

 

当前美以对伊朗军事行动持续升级，中东地区冲突态势不断紧绷，素有全球能源咽喉之称的霍尔木兹海峡航运陷入全面停滞，各国航运企业为保障船只与船员安全、顺利通过海峡纷纷寻求避险方案。当地时间3月5日，一艘散装货轮通过临时更改船舶识别信号、标注“中国所有”的方式，成功安全穿越霍尔木兹海峡，成为紧张局势下少数顺利通行该水道的商船，这一事件也折射出当前海峡航运的特殊通行规则与地缘博弈下的航运新态势。

核心事件：“铁娘子”号改标身份 平稳穿越敏感水道

据彭博社及全球知名航运数据公司Kpler的船舶追踪数据证实，涉事散装货轮为“铁娘子”号（Iron Maiden），该船只自2025年12月起，便一直在波斯湾海域执行货物运输任务，长期活跃于中东核心航运区域。当地时间3月5日清晨，该船沿阿曼海岸线航行、准备驶入霍尔木兹海峡之际，将船舶识别信号从原本的“待指示”状态，正式更改为“中国所有”，随后全程平稳航行，未遭遇任何阻拦或安全威胁，顺利完成海峡通行。
针对此次船只改标通行事件，其运营方兴达航运（上海）有限公司以“相关操作可能直接危及船上船员人身安全”为由，拒绝就船只运营状态、改标原因及后续航行计划发表任何置评。公开工商及船舶登记信息显示，该船登记船东为Mi-Das Line SA，该公司未对外公布有效联系方式，其注册地址与日本航运企业洞云汽船存在关联，而实际运营管理权由上海的兴达航运负责，船只权属与运营主体的特殊关系，也为此次临时改标操作增添了特殊背景。

伊朗官方表态：海峡实施针对性管控 仅对西方盟友船只关闭

就在“铁娘子”号通行海峡当日，伊朗方面接连释放明确信号，界定霍尔木兹海峡通行规则，回应外界对海峡封锁的关切。当地时间3月5日上午，伊朗哈塔姆·安比亚中央司令部副司令阿米尔·海达里公开表示，伊朗方面并未全面封锁霍尔木兹海峡，海峡仍具备正常通航条件，并非外界传言的完全封闭状态。
随后，伊朗伊斯兰革命卫队通过伊朗伊斯兰共和国广播电视台（IRIB）进一步明确战时通行规则，强调依据国际法及相关国际决议，在当前战争状态下，伊朗伊斯兰共和国拥有合法管控霍尔木兹海峡船只通行的权利。革命卫队同时发出明确警告，霍尔木兹海峡目前仅对美国、以色列、欧洲各国及其西方盟友的船只实施关闭管控，禁止上述国家及关联船只驶入海峡水域；对于其他中立国家的合规船只，并未设置通行禁令。
此前，伊朗半官方媒体法尔斯通讯社曾报道，伊朗伊斯兰革命卫队宣布霍尔木兹海峡已进入战时状态，途经该海域的船只若无视伊朗方面的警告，将面临导弹或无人机袭击的直接威胁，截至目前，伊朗已对10余艘拒不遵守警告的违规油轮实施打击，进一步加剧了全球航运业对该海域的安全担忧。

航运避险成常态 多国船只尝试身份标注规避风险

受中东冲突持续升级影响，霍尔木兹海峡作为全球最重要的能源运输通道，其航运交通近乎完全停滞，大量油轮、散货轮被迫滞留波斯湾及周边海域，国际能源运输供应链受到严重冲击，全球航运市场避险情绪持续攀升。在极端紧张的局势下，临时标注特殊船只身份、规避军事风险，已成为部分航运企业的无奈选择。
除“铁娘子”号外，此前一艘名为“博阿济奇号”的液化石油气油轮，在上周末通过霍尔木兹海峡时，也通过船舶广播主动声明自身为“穆斯林所有、土耳其运营”的船只，以此降低遭袭风险，该油轮顺利通行后，目前已航行至印度附近海域。此类操作均反映出，当前霍尔木兹海峡的航运安全，已深度绑定地缘政治立场，船只身份标注成为特殊时期的核心避险手段。

事件影响：凸显海峡通行特殊性 全球航运格局短期承压

此次散货轮改标“中国所有”安全通行霍尔木兹海峡的事件，直观体现了当前中东地缘冲突下，霍尔木兹海峡“选择性通航”的特殊现状。一方面，伊朗方面的针对性管控，旨在精准打击美以及西方盟友航运利益，避免全面封锁引发国际社会更大范围反对；另一方面，也让全球航运业意识到，在区域冲突持续升级的背景下，中立立场与合规身份标注，成为保障航运安全的关键因素。
截至目前，霍尔木兹海峡航运停滞态势尚未出现明显缓解，大量商船仍处于观望滞留状态，国际原油、天然气及大宗商品运输成本持续走高。后续随着中东局势的演变，海峡航运管控规则是否会进一步调整，各国航运企业是否会效仿此类避险操作，仍需持续关注。