船舶帮

自主研发筑重器深海作业添锋芒我国深水多功能海洋工程船上海顺利下水

2026-03-10 09:24:52

船厂

2026年3月9日，上海传来海洋工程装备领域重磅喜讯：由上海振华重工集团自主建造、面向深远海资源开发需求自主研制的深水多功能海洋工程船，在振华海工厂区正式完成下水作业。该船专为中海油深圳海洋工程技术服务有限公司定制打造，是我国完全自主设计研发的高端海工装备，它的顺利下水，不仅填补了相关领域多功能作业装备的应用空白，更标志着我国高端海洋工程装备自主研发、精密建造能力再攀新高，为海洋强国战略落地与国家能源安全保障，增添了一枚关键的深海作业“利器”。

硬核参数拉满打造全能型深海作业平台

这艘全新下水的深水多功能海工船，整体设计兼顾作业效率、航行性能与多功能适配性，采用双层结构搭配单体流线型船体，兼顾结构强度与航行稳定性，适配全球各类复杂海域作业环境。船舶核心参数亮眼，总长达到126米，型宽28米，甲板实用面积近2000平方米，宽敞的作业甲板为各类大型设备搭载、现场工程施工提供了充足空间；船体中部专门设置长宽均为7.2米的专用月池，这一核心设计能够完美支持饱和潜水系统与水下机器人（ROV）同步高效作业，大幅提升水下工程的精准度与安全性。

在作业能力与航行配置上，该船实现了全方位突破。最大作业水深可达300米，搭载先进的电力全回转推进系统，搭配DP2级高精度动力定位系统，具备全球海域无限航区通行能力，即便在恶劣海况下也能精准保持船身定位，满足高精度水下作业要求。此外，船舶配套完善的生活保障设施，可同时容纳100名工作人员长期在船工作与生活，完全适配长时间、远距离的深海工程作业任务。

多功能集成赋能堪称海上工程“全能多面手”

区别于单一功能的海工船舶，这艘新船聚焦海洋工程全流程作业需求，实现了多任务高度集成，是名副其实的海上工程“多面手”，作业覆盖范围广、实战应用价值极高，能够全面胜任深远海各类工程作业与应急保障任务。

船舶核心装备配置堪称“顶配”：搭载400吨级近海大型起重机，可轻松完成海上大型结构物吊装、海上油气平台日常维修改造等重型作业；预装配3000吨级动力式电缆卷盘，具备高效海底电缆铺设能力，助力海洋能源传输网络建设；同步支持12人饱和潜水系统，以及1600HP大功率挖沟机收放系统，可精准完成海底管线维修、脐带缆敷设、水下挖沟等高精度、高难度复杂水下作业；左舷预留专属搭载空间，可灵活配置3-4台舷边吊，进一步强化管线日常维护、海上应急处置的响应速度与作业效率，全方位覆盖海洋工程从建设到运维的全链条需求。

数字化模块化建造攻克复杂装备建造难题

该船系统繁杂、设备搭载量大、集成度高，对建造工艺、精度控制、施工效率都提出了极高要求。面对一系列建造挑战，项目研发与施工团队摒弃传统建造模式，创新采用“分场地、分区域、分阶段”的模块化施工方案，推动船舶建造向数字化、精细化、高效化转型。

施工过程中，团队将整艘主船体科学划分为艏、舯、艉三大核心区域，拆解为93个独立分段同步开展预制施工。针对每个分段，团队结合设备布局、功能定位、施工标准等多重要求，从技术可行性、质量管控标准、安全生产规范、施工进度规划四个维度，反复优化施工方案，确保每一个分段都符合高标准建造要求。后续采用“搭积木”式精准总装集成，不仅大幅缩短了整体建造周期，更实现了船体一次就位成功率100%，船体建造精度稳居行业顶尖水平。

同时，项目全程运用三维数字化建模技术，实现壳舾涂一体化协同设计，关键设备底座提前预装、管系与电缆敷设同步施工，彻底打破传统分段制造的流程壁垒，有效规避施工误差，全面提升了船舶整体建造质量，为我国大型复杂海工装备模块化、数字化建造积累了宝贵实践经验。

赋能深远海开发筑牢海洋强国装备根基

此次深水多功能海洋工程船的成功下水，是振华海工坚守高端海工装备研发主责主业的重要成果，更是我国深耕海洋工程领域、突破核心技术自主化的生动实践。该船正式投用后，将全面投入深远海资源开发、海洋工程运维、水下应急处置等核心工作，大幅提升我国水下工程作业、在役海洋设施安装维保的综合服务能力。

作为完全自主研发的高端海工重器，它不仅进一步完善了我国海洋工程装备产业链体系，更有力支撑国家海洋能源开发事业，为保障国家能源安全、稳步推进海洋强国战略实施，筑牢了坚实的装备技术根基，助力我国在深远海开发领域持续抢占技术与应用先机。

硬核参数拉满 打造全能型深海作业平台

多功能集成赋能 堪称海上工程“全能多面手”

数字化模块化建造 攻克复杂装备建造难题

赋能深远海开发 筑牢海洋强国装备根基

硬核参数拉满打造全能型深海作业平台

多功能集成赋能堪称海上工程“全能多面手”

数字化模块化建造攻克复杂装备建造难题

赋能深远海开发筑牢海洋强国装备根基