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霍尔木兹海峡航运格局生变：中资船舶密集现身 多艘大船锚地集结静待复航

2026-03-13 09:20:06

船检

 

海峡封锁持续 全球航运格局分化，西方航企普遍停航

自2026年2月28日晚伊朗伊斯兰革命卫队宣布禁止船只通行、3月1日起对过往商船发起袭击后，素有全球能源咽喉之称的霍尔木兹海峡航运秩序彻底打乱，西方主流航运企业纷纷暂停相关航线，全面规避海峡通行风险，海峡整体通航量大幅锐减，大量高价值船舶被迫滞留海峡两端，全球能源运输与国际贸易航线受到显著冲击。
据航运监测平台船视宝及财新网联合统计数据显示，3月1日至3月12日期间，累计约92艘船只进出霍尔木兹海峡，通行船只归属国呈现明显分化，打破了以往多国船舶均衡通行的格局。其中，伊朗相关船只占比约22%，中国相关船舶占比约20%，二者合计占据近半通行份额，成为当前海峡最主要的通行力量；其余船只分属希腊、阿联酋、土耳其、印度、俄罗斯、阿曼等多国，希腊与阿联酋相关船舶占比分别仅为11%、10%，欧美国家船舶几乎绝迹。

近两日通行量小幅回升，中资船舶占比过半

最新监测数据显示，3月11日至3月12日短短一天内，霍尔木兹海峡通行量出现小幅回升，共计约11艘船只成功穿越海峡，同时伊朗相关航运活动略有增加，涉及两艘受国际制裁的超大型油轮。在本轮通行船只中，中资相关船舶成为绝对主力，共计5艘，分别为Broad Rich、Riva Glory、蓝鲸、Honestar、润晨2，占据本轮通行总量近半数；其余船只中，伊朗相关3艘，印度、阿曼各1艘，整体通行结构高度集中。
值得注意的是，当前敢于穿行海峡的船舶，普遍以老旧散货船为主力，这一特征在中资船舶中尤为明显。数据显示，过半通行海峡的中资船舶船龄超过20年，仅“金海沃”号为2025年新建船舶。航运业内人士透露，这类老旧船舶船体价值偏低、航运保险费用相对低廉，即便遭遇意外袭击，船东损失可控，而当前海峡航线高运价的收益吸引力，成为船东选择通行的核心原因；与之形成对比的是，大型油轮、集装箱船等高价值船舶，即便滞留海峡内，仍不敢贸然通行。

多艘中资大船滞留波斯湾，已完成锚地集结备战复航

除了少量老旧散货船试探性通行，大批中资高价值大型船舶目前滞留在霍尔木兹海峡西侧波斯湾海域，且已全部在指定锚地完成集结，随时等待复航指令，涉及中远海运等头部航运企业旗下多艘核心船舶，覆盖集装箱船、超大型油轮、常规油轮等多个船型，运力规模可观。
具体滞留集结船舶名单如下：中远海运旗下两艘18982TEU超大型集装箱船“中海北冰洋”号（IMO: 9695169）、“中海印度洋”号（IMO: 9695157）；30万吨级VLCC超大型油轮“远花湖”号（IMO: 9723588）、“远贵阳”号（IMO: 9843302）、“远珍湖”号（IMO: 9337171）；11万吨级阿芙拉型油轮“桦林湾”号（IMO：9614086）、“桐林湾”号（IMO: 9652014）、“楠林湾”号（IMO: 9783411）；以及7.5万吨级巴拿马型油轮“海豚座”号（IMO: 9435595）。
多位国内航运企业资深人士向财新网证实，业内对霍尔木兹海峡后续恢复通航持相对乐观态度，目前多家中资航企已着手制定详细的复航通行预案，完善航线规划、安全防护、应急处置等全流程部署，待海上安全局势好转后，可快速恢复常态化通航。

海峡局势持续升级，多国船只接连遭袭

尽管中资船舶有序集结备战，但霍尔木兹海峡及周边海湾水域紧张局势仍在持续升级，近两日接连发生多起商船袭击事件，航运安全风险居高不下，进一步加剧了全球航运业的担忧。
3月12日凌晨，美国Vishnu Ocean Carriers旗下马绍尔群岛籍油轮“Safesea Vishnu”号、希腊Zefyros Trading旗下马耳他籍油轮“Zefyros”号在伊拉克附近海湾水域遭袭，直接导致伊拉克石油港口全面停运，港口方面已打捞起一名外籍船员遗体，人员伤亡与财产损失惨重。伊朗伊斯兰革命卫队同日宣称，希腊Danaos旗下利比里亚籍集装箱船“Express Rome”号涉嫌与以色列关联，且无视伊朗海军警告，已被炮火击中并被迫停航；此外，赫伯罗特旗下利比里亚籍集装箱船“Source Blessing”也遭不明炮弹袭击。
3月11日当天，海峡周边也发生多起袭击：泰国籍散货船“Mayuree Naree”号在阿曼以北11海里处遭抛射物袭击，船上起火、船员被迫紧急撤离；ONE旗下日本籍集装箱船“ONE Majesty”、商船三井运营的一艘油轮、Star Bulk旗下马绍尔群岛籍散货船“Star Gwyneth”号，也先后在阿联酋、迪拜附近海域遭袭，船体不同程度受损，所幸船员均获救。
伊朗革命卫队11日再度发声强调，美国及其盟友无权通过霍尔木兹海峡，所有计划通行海峡的船只，必须提前获得伊朗方面许可，这一表态进一步收紧了海峡通行管控，也让全球航运局势走向更具不确定性。