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摩根大通加码油轮造船 斥资2.68亿美元在三星重工订造3艘苏伊士型油轮

2026-03-13 09:34:49

船东

 

全球航运新造船市场持续升温，头部金融机构加速布局油轮资产，再添重磅订单。据韩国三星重工及国际航运权威消息证实，美国摩根大通已通过旗下合作航运主体，与三星重工正式签署船舶建造合同，斥资4001亿韩元（约合2.68亿美元）订造3艘苏伊士型原油油轮，进一步扩大其在全球航运造船领域的布局版图。

订单核心细节：单船造价偏高 2029年集中交付

三星重工于本周二对外发布公告，确认已从一家注册于百慕大的航运公司获得3艘原油油轮建造订单，未直接披露委托方信息。随后，摩根大通向国际航运权威媒体《贸易风》证实，该批船舶实际为其委托订造，明确了订单归属。
按照合同总金额及当前汇率核算，该批3艘苏伊士型油轮单船造价约为8930万美元，略高于当前市场均价。根据船厂约定的交付周期，3艘油轮均计划于2029年2月之前完成建造并交付，届时将正式投入全球原油运输市场运营。

市场行情：苏伊士型油轮订单爆发 价格持续走强

全球知名航运情报机构克拉克森航运情报网数据显示，当前全球苏伊士型油轮单船市场参考价约为8750万美元，且受航运供需格局、造船成本上涨等因素影响，船价整体呈现稳步走强趋势，此次摩根大通订单价格略高于市场价，也侧面印证了当前油轮造船市场的火热态势。
行业数据进一步显示，2026年开年至今，全球范围内已累计敲定近40艘苏伊士型油轮新造船订单，此前一度火爆的超大型油轮（VLCC）订单热潮，已逐步传导至苏伊士型油轮细分板块。截至目前，全球苏伊士型油轮手持订单量达到177艘，占现有全球运营船队规模的25%以上，市场扩容趋势明显。

企业动态：摩根大通造船频繁 三星重工订单饱满

作为全球顶级金融机构，摩根大通2026年以来在新造船领域动作频频，此次油轮订单并非其在三星重工的首笔布局。此前，摩根大通已在三星重工新增2艘LNG运输船建造订单，持续布局高端航运船舶资产，兼顾原油运输与清洁能源运输两大赛道。
对于三星重工而言，这笔油轮订单进一步充实了其订单储备。船厂方面披露，2026年截至目前，已累计斩获11艘船舶建造订单，总价值达21亿美元，涵盖3艘LNG运输船、2艘乙烷运输船、2艘集装箱船及4艘原油油轮。截至当前，三星重工手持订单总量达137艘，订单总价值高达295亿美元，产能排期饱满，经营态势稳健。