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低成本+快直达！小清河“营口—寿光—高青”海河联运新通道开通黄金水道再添物流新动脉

2026-03-16 09:38:17

船厂

小清河这条山东内陆“黄金水道”再迎重磅突破！近日，“营口—寿光—高青”集装箱海河联运新通道正式建成开通，专属船舶“国燕之星2”轮顺利靠泊寿光港区，标志着北方沿海与鲁中腹地之间，新增一条高效、经济、绿色的全程联运物流走廊，进一步激活小清河航运效能，助力区域物流体系提质降本。

创新联运模式：海运内河无缝衔接，全程闭环高效直达

此次新开通的联运通道，突破性采用“海运+内河”无缝衔接的一体化运输模式，彻底打通货物跨区域转运的中间堵点。货物全程无需多次倒装，在辽宁营口港完成装箱装船后，由适配海运船舶“国燕之星2”轮直达渤海湾寿光港区，随后直接中转至“清河集”系列专属内河船舶，沿小清河水路直抵高青港，全程形成“北方沿海港口—渤海湾枢纽港—鲁中内陆腹地”的完整联运闭环。

相较于传统公路运输、分段海运模式，该通道实现整船集装箱一次装卸、全程直达，大幅压缩货物中转等待时间，同时有效规避多次装卸带来的货物损耗与额外成本，为沿线企业带来实打实的物流红利，提供了更经济、更稳定、更低碳的货物运输新选择。

海事精准护航：全流程监管+靠前服务，保障通道安全畅通

作为水上交通安全监管部门，潍坊海事局全程靠前发力，立足监管与服务双重职能，为新通道安全平稳运营筑牢保障。针对海河联运船舶通航、货物转运的特殊需求，海事部门主动前移服务端口，依托信息化监管手段，提前核验船舶核心资质信息，实现多方数据共享互通，同时结合小清河航道特点、港口作业条件，科学规划船舶通航路线与码头作业时序，最大限度压缩中转衔接时间，确保货物转运高效顺畅。

为守住安全底线，潍坊海事局构建三维立体监管网络，融合现代化智能监控设备与现场巡航检查，对船舶靠离泊、集装箱装卸、水路转运等全环节实施动态监控，实现全程作业可视化、可追溯，全面把控运输安全风险。同时，海事部门严格核查船舶设施设备、货物绑扎固定、船舶及船员证书资质等关键要素，对排查出的安全隐患实行闭环整改；针对性开展船员专项培训，普及内河航行、船舶防碰撞、应急处置等专业知识，全面提升船员实操能力和应急应变水平，为新通道常态化运营夯实安全基础。

赋能区域发展：填补业务空白，推动物流绿色转型

这条新联运通道的开通，有着多重突破性意义。一方面，它直接填补了营口至寿光方向集装箱海河联运的业务空白，打通了东北沿海与山东中部地区的水上物流通道，将北方优质货源与高青及鲁中内陆产业需求精准对接，有力保障建材、化工等重点生产物资高效流通，缓解沿线企业物流运输压力，助力产业链供应链稳定运转。

另一方面，新通道进一步推动区域货物运输“公转水”绿色转型，相比公路运输，水路运输能耗更低、碳排放更少，既契合绿色低碳发展要求，又能切实降低企业综合物流成本，优化区域物流结构。依托小清河“黄金水道”的独特优势，寿光港的中转枢纽功能持续强化，海河联运网络不断完善，为山东内河航运高质量发展、区域经济协同发展注入强劲动能。

据了解，下一步，潍坊海事局将持续聚焦海河联运发展痛点与需求，持续优化监管服务举措，全力助力寿光港提升中转集散能力，充分释放小清河水运资源潜力，让这条黄金水道持续发挥物流枢纽作用，赋能沿线产业发展与区域经济升级。