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全球最大国内首艘海上压裂工程船“海洋石油696”入列我国海上油气开发装备实现重大突破

2026-03-16 10:29:23

船厂

备受行业关注的全球最大、国内首艘集成式一体化大型海上压裂工程船“海洋石油696”，在浙江舟山正式完成交付并鸣笛启航，正式加入我国海洋油气开发作业序列。这艘由中船集团与中国海油两大央企联手打造的海上油气作业大国重器，不仅填补了我国海上油田压裂工程装备领域的技术空白，更标志着我国在海上油田压裂技术、高端海工装备研发建造领域跻身世界先进行列，为保障国家能源安全、落实油气自给战略增添了关键硬核支撑。

船舶核心概况：数智化集成设计，性能领跑全球

“海洋石油696”隶属于中船集团上海船舶研究设计院自主研发的金枪鱼（Tuna）系列WS25000型船，由芜湖造船厂有限公司负责建造，是专为中海油（中国）有限公司天津分公司、中海油田服务股份有限公司量身定制的专业海上压裂作业装备，船舶入级中国船级社（CCS），各项核心指标与总体性能均达到世界顶尖水平。

该船船体规格精准适配海上作业需求，总长99.9米，型宽22米，型深9.9米，整体采用高度集成化、自动化、数智化设计理念，彻底打破传统海上压裂作业的设备分散、空间受限等痛点。相较于常规海上作业船舶，它具备全海域作业适配能力，可完美满足我国全海域大规模压裂、海上多井次批量化压裂，以及气井、超深层油气井压裂等多重复杂作业需求，作业覆盖范围广、适配场景多，是破解海上低渗油气田开采难题的核心装备。

技术攻坚突破：自主研发攻克瓶颈，核心装备全国产化

长期以来，我国海上低渗油气田储量丰富，是海上石油产能提升的重要潜力储备，但这类油藏普遍存在埋藏深、渗透率低、油气流动性差等问题，开采难度极大。加之传统海上平台空间、载重有限，作业成本居高不下，国内低渗压裂作业始终难以形成规模化，大量优质油气资源无法有效开采。“海洋石油696”的成功问世，正是针对这一行业痛点开展的专项技术攻关，彻底打破了国外技术与装备垄断。

在研发设计阶段，上海船舶研究设计院项目团队以高度集成化、数智化、高功率、高安全性为核心目标，创新应用三维一体化设计技术，打通详细设计到生产设计的全流程数字链路，依托高精度三维模型跨阶段直接继承，彻底避免重复建模，将设计差错率降至最低，既大幅提升设计质量，又有效缩短研发周期。针对压裂设备首次装船的核心技术难点，团队借助三维设计可视化优势，对全船设备布置开展多轮精准优化，独创“叠层式”布局方案，成功破解海上船舶空间有限的核心瓶颈，保障船舶高效顺利建造。

尤为值得关注的是，该船实现核心装备100%国产自研自产，拥有完全自主知识产权，多项关键技术填补国内空白。中船集团七〇四所自主研制的中压闭环动力系统、可控被动式减摇水舱等核心装备，为船舶稳定运行提供了坚实保障。同时，船舶搭载智能集成控制系统，实现压裂作业全流程自动化、数字化监控，操作简便、安全可靠，可支持多系统协同高效作业，配套的集成式、模块化压裂撬，更是为船厂直接节省2个月生产建造时间，充分彰显了国产海工装备的数智化优势。

作业能力硬核：精准定位高效作业，泵注效率全球领先

海上油气作业对船舶定位稳定性要求极高，“海洋石油696”采用全电推进系统，全船发电能力高达30兆瓦，配备5台高性能电推进器，其中船艏设置两台侧推、一台360度全回转电推，船艉搭载两台360度全回转电推，动力配置充足且灵活。电力系统采用闭环式冗余设计，即便出现单点故障，其余4台发电机组仍可稳定输出电力，确保船舶在7级大风、3米浪高的复杂恶劣海况下，依旧能实现精准定位，达到国际领先的DP2级定位标准，完全适配复杂海洋环境下的连续作业需求。

该船搭载的国内首次成功研发的专用海上压裂系统，可适应高盐、高温、船体摇晃等恶劣作业条件，配套供液、混配、混砂等全套压裂装备，兼具集成化、智能化、高排量、高功率、大储量、高安全性多重优势。全船5台压裂泵最大输出水功率达25000马力（18630千瓦），压裂作业压力高达每平方英寸15000磅，泵注效率位居全球首位，投入使用后将显著提升我国海上油气田资源采集产能，让原本难以开采的低渗油气井焕发活力，进一步释放海上油气资源潜力。

战略意义深远：助力海洋强国建设，筑牢能源安全屏障

“海洋石油696”的正式交付入列，是我国海洋油气开发装备向自主化、高端化、国产化迈进的重要里程碑，也是中船集团与中国海油深化央企合作、落实国家“油气自给”战略的标志性成果。该船的投用，不仅彻底改变我国海上规模化压裂作业依赖国外装备、技术受限的局面，更能有效盘活海量海上低渗油气储量，提升我国海上油气自给能力，对于保障国家能源安全具有不可替代的战略意义。

作为上海船舶研究设计院海洋工程Tuna系列产品的重要迭代成果，这艘大国重器进一步丰富了国产海工装备产品谱系，也印证了我国在海工装备设计研发领域的自主创新实力。相关研发团队表示，未来将继续深耕船舶与海洋工程领域，以自主创新为核心引擎，持续攻坚关键核心技术，研发更多具备国际竞争力的高端海工装备，为我国建设海洋强国、保障能源供应链安全贡献更多智慧与力量。