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霍尔木兹海峡船舶保险费率暴涨中东航运风险成本居高不下

2026-03-18 09:11:38

机务

据彭博社最新消息，受中东地区地缘安全局势持续紧张影响，霍尔木兹海峡相关船舶保险费用迎来断崖式飙升，尽管相关航道保险保障仍可正常获取，但成本已攀升至远超市场常态的极高水平，成为悬在全球航运业和能源运输市场头上的一把利剑。

多位不愿具名的航运保险业内人士透露，当前穿越霍尔木兹海峡的船舶保险费率，已跃升至船舶自身价值的约5%，这一数据创下近期风险溢价新高。对比来看，该费率水平大约是伊朗战争初期的五倍，更是远远高于局势平稳时期，彼时相关保险费率仅维持在船舶价值的零点几个百分点，属于常规航运成本范畴。按照这一暴涨后的费率粗略计算，一艘市场价值1亿美元的常规油轮，单趟通过霍尔木兹海峡需支付的保险费用就高达500万美元，巨额保费直接大幅抬高了船舶通航的经济门槛。

值得关注的是，即便保险费率出现大幅跳涨，相关保险业务并未停摆，仍有承保机构愿意提供保障，这一信号也从侧面印证，当前仍有少数船东及船舶计划冒险穿越这条全球关键能源航道。霍尔木兹海峡素有全球能源咽喉之称，日常承担着全球约五分之一的石油及液化天然气运输任务，是国际能源供应链的核心枢纽，其通航稳定性直接牵动全球能源市场价格与供需格局，战略地位无可替代。但业内普遍认为，相较于高昂的保险成本，当前市场更核心的矛盾在于，区域安全风险持续攀升的背景下，多数船东出于资产和人员安全考量，是否愿意承担双重风险继续通行。

针对中东航运保险市场的困境，美国方面此前推出相关救助计划，但落地进展依旧缓慢。美国国际开发金融公司（DFC）拟参与油轮保险支持的具体方案，目前尚未有明确细则公布。此前美国官方曾宣布一项规模达200亿美元的再保险计划，初衷是通过政策与资金支持，缓解航运保险压力，推动霍尔木兹海峡航运活动逐步复苏。相关机构官员上周对外表示，目前已有部分保险公司对与DFC合作开展再保险业务表达了合作兴趣，但整体推进节奏不及预期。与此同时，特朗普呼吁全球盟友共同参与海峡安全保障的倡议，截至目前国际市场反响相对有限，未能形成有效的联合保障合力，难以快速缓解区域航运风险。

从当前保险市场投保格局来看，报价资源呈现明显的倾向性。市场人士指出，目前市面上大部分可用的保险报价，主要集中在与中国、印度及巴基斯坦存在关联的船舶上，其他国家船舶获取高性价比保险保障的难度进一步加大。而作为全球核心航运保险市场的伦敦方面则表态，针对中东地区航运业务的保险覆盖依旧正常存续，并未完全切断相关保障，目前保险因素并非限制区域贸易流动的决定性因素，核心制约因素依旧是地缘安全风险。

安全风险层面，英国海上贸易行动处（UKMTO）发布最新预估数据，自2026年3月1日以来，波斯湾及周边关联海域已至少发生20起涉及船舶的安全事件，海域通航环境持续恶化，这也是保险费率持续走高的核心诱因。业内预计，若中东地区安全局势未能出现明显缓和，霍尔木兹海峡船舶保险费率或将维持高位，全球能源运输成本和航运价格仍有进一步上涨的可能，进而传导至全球大宗商品市场，引发连锁反应。