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提前7个半月交付!沪东中华再造全球最大24000TEU双燃料集装箱船 中法绿色航运合作再树标杆

2026-03-18 09:22:59

船东

 

重磅交付!全球最大级双燃料箱船提前落地 刷新建造效率纪录

2026年3月17日,由中国沪东中华造船打造的“达飞 巴黎大皇宫”号集装箱船在上海正式命名交付,这艘全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船,较原定计划大幅提前7个半月完成全部建造流程,顺利交付法国达飞集团,成为中法在绿色航运、高端船舶制造领域合作的又一标志性成果。
当天的命名交付仪式规格隆重,新船教母徐敏慧现场为船舶命名剪彩,沪东中华副总经理张秀峰、达飞中国总经理白司澜分别致辞,达飞集团、法国船级社、GTT、中船贸易等多方合作单位领导嘉宾,以及新船船长、船员等百余人共同出席见证,沪东中华集装箱船总建造师、长兴造船副总经理刘学东主持仪式,三方代表现场正式签署交船文本,完成全部交付流程。

硬核参数拉满!超大运力+绿色节能 领跑行业环保标准

“达飞 巴黎大皇宫”号作为当前全球顶尖的超大型集装箱船,各项核心参数均处于行业领先水平:船舶总长399米,型宽61.3米,型深33.5米,设计吃水14.5米,标准装载量接近24000个标准集装箱,运力相当于480列中欧专列的总和,船上最大堆箱层数高达24层,等同于25层居民楼的高度,超大运力能够大幅提升全球远洋航线的运输效率,有效助力国际贸易货物高效流通。
在绿色环保性能方面,该船更是实现了质的突破,搭载18000立方米MARK III型LNG燃料舱,拥有近2万海里的清洁动力续航能力,完全适配远洋长途航线运营需求。相较于传统燃油集装箱船,该船可实现二氧化碳排放减少约20%,氮氧化物排放降低85%,颗粒物与硫氧化物排放更是减少99%,各项排放指标全面满足全球最严苛的环保标准,完美契合当下全球航运业低碳转型的核心趋势。这艘以法国巴黎标志性文化地标命名的船舶,后续将正式投入地中海航线运营,为全球贸易畅通注入强劲新动能。

系列船批量交付 中法合作深耕绿色航运近十年

此次交付的“达飞 巴黎大皇宫”号,是沪东中华为法国达飞集团建造的第20艘大型集装箱船,同时也是第15艘LNG双燃料动力集装箱船,标志着双方长期深度合作迈入全新阶段。自2017年起,沪东中华与达飞集团便携手布局清洁航运领域,以全球首艘23000TEU液化天然气动力集装箱船“达飞 雅克萨德”号交付为起点,树立了全球绿色船舶制造的里程碑,此后双方持续深化合作,批量打造高端双燃料箱船,形成了完善的系列化产品矩阵。
为清晰呈现合作成果,此次达飞集团定制的4艘24000TEU级LNG双燃料集装箱船交付 timeline 如下:
  • 2025年4月15日:“达飞 塞纳河”号正式交付
  • 2025年6月6日:“达飞 圣日耳曼”号正式交付
  • 2025年12月12日:“达飞 旺多姆”号正式交付
  • 2026年3月17日:“达飞 巴黎大皇宫”号正式交付
达飞集团相关负责人明确表示,这4艘全球最大级双燃料集装箱船,对集团能源转型战略和全球航运脱碳进程至关重要。依托沪东中华的顶尖建造实力,系列船建造过程中全面应用数字化舱盖安装、三维数字扫描、模块化拼装等先进工艺,通过精益管理和智能制造双重赋能,实现了所有关键节点高效推进,最终实现大幅提前交付,充分彰显了中国船厂在超大型集装箱船批量化建造领域的卓越能力。

里程碑突破!沪东中华筑牢中国造船核心竞争力

此次“达飞 巴黎大皇宫”号的顺利交付,也让沪东中华迎来第101艘集装箱船交付的重磅里程碑,同时实现了从1714标箱至24000标箱以上全序列船型全覆盖,稳居全球超大型集装箱船建造领军企业行列。
在技术创新层面,沪东中华率先突破MARK III型薄膜燃料舱在超大型箱船上的建造技术瓶颈,依托前期技术先发优势,在LNG双燃料集装箱船领域实现了技术与建造规模双重领先,进一步铸就了中国造船工业的核心竞争力。当前全球航运业正处于绿色低碳转型深水区,LNG双燃料船舶凭借合规性、经济性和成熟供应链优势,成为行业主流选择,市场订单持续增长。
目前,沪东中华手持集装箱船订单充足,生产任务已排至2028年以后,合作客户均为全球顶尖航运企业,市场认可度和行业引领力持续凸显。未来,沪东中华将与达飞集团继续深化战略合作,聚焦绿色航运技术创新与高端制造升级,持续引领全球航运业迈向高质量、可持续发展的新征程,助力中国造船工业不断向全球价值链高端攀升。