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沪东中华再添海上“绿能新锐” 17.4万立方米LNG船“绿能风”号上海命名

2026-03-20 09:13:24

船东

3月19日，我国船舶工业再传捷报，由沪东中华造船自主设计建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能风”号，在上海顺利完成命名仪式。这艘全新的大型LNG运输船，是沪东中华打造的第5艘“绿能系”LNG船，正式入列中国海油“绿能”运输船队，为我国高端绿色航运装备阵营再添核心力量，也进一步夯实了我国在全球大型LNG船建造领域的领先地位。

当天的命名仪式现场高朋满座，来自上下游产业链、船东、船级社、国际合作方等百余名领导嘉宾齐聚一堂，共同见证这一重要时刻。命名嘉宾沈荟女士为“绿能风”轮正式命名，并完成传统砍缆、敲香槟仪式，寓意船舶未来航行平安顺遂、满载而归。沪东中华造船总工程师宋炜，中海石油气电集团党委委员、副总经理杨勇分别现场致辞，对船舶成功建造表示祝贺，同时展望了我国LNG运输产业与高端造船业协同发展的美好前景。中远海运能源运输股份有限公司、中海油能源发展股份有限公司、商船三井株式会社、美国船级社、中国船级社、GTT（中国）、中国船舶工业贸易有限公司等多方核心合作伙伴代表出席仪式，沪东中华造船总经理助理王佳颖主持本次命名活动。

硬核参数+顶尖技术 “绿能风”号领跑绿色航运新标杆

作为新一代大型LNG运输船，“绿能风”号各项性能指标行业领先，船舶总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，整体设计兼顾超大载货能力与高效航行性能。该船核心动力搭载配备最新智能控制废气再循环（iCER）系统技术的双燃料主机，相较于传统LNG船，具备多项突出优势：不仅动力响应速度快、综合能耗水平更低，低温环境适应性能出色，同时舱型兼容性强、空船重量更轻，载货能力实现进一步优化，日常操控与运维更加便捷，全球各类主流LNG运输航线适配性极高，完全契合当下全球航运绿色低碳、高效节能的发展趋势。

在建造环节，沪东中华造船始终坚持精益管理理念，推动精细化管理与实际生产建造深度融合，全程强化全流程质量与进度管控。项目团队针对建造工序开展全方位优化改进，全力提升船坞建造完整性，创新试点液穹模块工艺优化方案，从源头减少建造资源损耗，大幅提升建造效率与完工质量。数据显示，该船出坞完整性相较首批次同类型船舶提升25%以上，充分展现了我国大型LNG船精益建造的过硬实力。

筑牢能源运输保障线彰显国产高端造船硬核底气

LNG作为清洁高效的化石能源，是我国能源结构转型、实现“双碳”目标的重要支撑，大型LNG运输船则被誉为海上“超级冷冻舱”，是保障我国LNG进口运输安全、稳定能源供应的核心装备。“绿能风”号的成功命名，不仅仅是一艘高端船舶的面世，更对提升我国LNG运输自主保障能力、打破国际市场垄断、增强我国在国际LNG市场资源议价权与行业话语权，具有至关重要的战略意义。

作为全球大型LNG运输船与超大型集装箱船双领域的领军企业，沪东中华造船稳居全球造船行业第一梯队，更是我国海上LNG产业链当之无愧的“链长”。近年来，企业凭借持续的技术原创突破、规模化建造优势、精益建造水平与全产业链协同能力，持续领跑全球绿色航运装备建造领域，成功拿下卡塔尔“百船计划”等全球重磅订单，目前手持LNG船订单近60艘，推动中国LNG船全球市场份额实现大幅跃升。

眼下，沪东中华造船已成功实现大型LNG船批量化、常态化、标准化、节拍化建造，彻底打破了国外长期技术垄断，引领我国高端船型制造迈入高质量发展新阶段，为我国船舶工业转型升级、绿色航运产业发展提供了坚实支撑。

硬核参数+顶尖技术 “绿能风”号领跑绿色航运新标杆

筑牢能源运输保障线 彰显国产高端造船硬核底气

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