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沪东中华再添海工新锐自主设计17.4万立方米LNG船“绿能风”号顺利命名交付

2026-03-23 10:19:55

船东

核心速览：第五艘“绿能系”LNG船面世自主建造实力再彰显

3月19日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计、自主建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能风”号，在上海顺利完成命名仪式，正式加入中国海油“绿能”运输船队。该船是沪东中华打造的第5艘“绿能系”精品LNG船，不仅为我国特色LNG运输船队注入强劲新生力量，更进一步夯实了我国在全球大型LNG船建造领域的领军地位，助力海上清洁能源运输产业链自主可控。

命名仪式圆满举行多方嘉宾共鉴国船新程

本次命名仪式规格隆重，百余位行业嘉宾齐聚现场，共同见证这艘高端海工装备的重要里程碑时刻。命名嘉宾沈荟女士为“绿能风”轮执行命名砍缆、敲香槟传统仪式，为船舶启航送上美好祝愿。

沪东中华总工程师宋炜，中海石油气电集团党委委员、副总经理杨勇分别现场致辞，对船舶建造成果给予高度肯定，展望其在清洁能源运输领域的应用前景；中远海运能源、中海油能源发展、商船三井株式会社、美国船级社、中国船级社、GTT（中国）、中船贸易等多方领导及核心嘉宾出席仪式，沪东中华总经理助理王佳颖主持本次活动。各方携手见证，彰显了国产LNG船从设计、建造到运营、配套全产业链的协同合力。

硬核参数加持绿色智能性能领跑行业

“绿能风”号作为第五代大型LNG运输船精品力作，各项性能指标对标国际顶尖水平，堪称海上“超级冷冻车”。船舶总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，船体规模庞大，载货能力突出，可高效满足大规模液化天然气远洋运输需求。

该船核心动力系统搭载配备最新智能控制废气再循环（iCER）系统的双燃料主机，融合绿色低碳与智能操控核心技术，具备多重核心优势：船舶动力响应快速灵敏，综合能耗大幅低于行业同类船舶，低温环境适应性能出色；舱型设计兼容性强，空船重量轻量化优化，进一步提升载货效率；同时船舶操控便捷、运维难度低，全球各类航线适配性极高，完美契合当下绿色航运、智能航运的行业发展趋势。

精益建造赋能建造质量与效率双提升

在“绿能风”号项目全周期建造过程中，沪东中华坚持精益管理与生产建造深度融合，筑牢高端船舶建造质量根基。公司强化全流程精细化管控，针对性开展多项工序优化升级，持续提升船坞建造完整性，创新试点液穹模块工艺优化方案，全方位减少建造资源损耗，实现降本增效。

经优化升级后，该船出坞完整性相较同系列首批次船舶提升25%以上，整体建造完工质量实现质的飞跃，充分展现了沪东中华在大型LNG船批量化、标准化建造领域的成熟工艺与硬核实力，也为后续同类型船舶高效建造积累了宝贵经验。

战略意义深远筑牢我国能源运输安全屏障

液化天然气作为清洁低碳能源，是我国能源结构转型的核心支撑，而大型LNG运输船则是保障天然气远洋运输的关键装备，素有“造船工业皇冠上的明珠”之称。“绿能风”号的成功命名交付，绝非单一船舶的下线，更对我国能源保障与行业发展具有双重战略意义。

一方面，该船有效壮大我国自主LNG运输船队规模，大幅提升我国LNG运输自主保障能力，破解高端海运装备对外依赖难题；另一方面，进一步增强我国在国际LNG市场的资源议价能力与行业国际话语权，助力我国从造船大国向造船强国稳步迈进，同时为全球绿色低碳航运发展提供中国方案、贡献中国力量。

领军地位稳固领跑全球绿色海工建造

作为全球同时深耕大型LNG运输船、超大型集装箱船双领域的头部企业，沪东中华稳居全球造船行业第一梯队，肩负我国海上LNG产业链“链长”重任。近年来，公司凭借技术原创突破、建造规模领先、精益管控体系、全产业链协同四大核心优势，持续领跑全球绿色航运装备建造领域。

目前，沪东中华成功引领中国LNG船全球市场份额大幅攀升，斩获卡塔尔“百船计划”等全球重磅订单，手持LNG船订单近60艘，率先实现大型LNG船批量化、常态化、标准化、节拍化建造，持续推动我国高端船型制造高质量发展，为我国海洋强国、制造强国建设注入源源不断的动力。

核心速览：第五艘“绿能系”LNG船面世 自主建造实力再彰显

命名仪式圆满举行 多方嘉宾共鉴国船新程

硬核参数加持 绿色智能性能领跑行业

精益建造赋能 建造质量与效率双提升