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中国方案亮相国际海事舞台 招商轮船参与修订IMO油船培训示范课程正式通过审议

2026-03-25 09:33:28

船检

 

近日，由我国牵头完成、招商轮船深度参与修订的国际海事组织（IMO）《油船货物和压载水处理模拟器》（2.06）示范课程修订稿，顺利通过IMO人的因素、培训和值班分委会第12次会议（HTW 12）审议，标志着我国海事教育培训标准再获国际权威认可，中国航运企业的实战经验正式融入全球海事培训体系。
这是自2019年以来，我国再次独立承担IMO海员教育培训类示范课程修订重任，打破了此前国际海事培训标准多由发达国家主导的格局，充分彰显了我国在国际海事规则制定、海员培训领域的综合实力与话语权稳步提升。

政校企强强联合 高标准完成国际修订任务

本次示范课程修订工作意义重大，全程由交通运输部海事局统筹指导，辽宁海事局依托航海教育培训研究分委会专业平台，牵头联合大连海事大学、上海海事大学两大海事高校，以及招商轮船等国内头部航运企业组建专项修订团队，汇聚政、校、企三方核心力量，高效推进全流程修订工作，确保课程质量贴合国际标准、契合行业实操需求。
修订团队严格遵循《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）、《IMO示范课程开发、审核和确认修订导则》及《示范课程2.06职责范围（TOR）》等国际公约与核心规范要求，立足全球油船运输行业发展现状与实操痛点，摒弃老旧内容、补充前沿理念，对示范课程的教学目标、内容框架、教学大纲、教员手册、考核评价体系等核心模块开展系统性优化与全方位修订，彻底革新原有课程体系，大幅提升课程的科学性、实操性与国际通用性。

广纳全球意见 课程兼具前沿性与实用性

为保障修订后的示范课程适配全球各国海事培训需求，兼容不同航运市场实操场景，修订团队秉持开放包容、严谨专业的态度，广泛面向国内外海事主管机关、航海院校、航运企业及行业专家征求修改意见，累计收集22家单位及个人提交的130项反馈建议。团队对所有意见进行逐一梳理、深入研讨、科学吸纳，既融入国际海事培训最新理念与技术趋势，又扎根油船运输一线实操场景，杜绝理论与实践脱节，让课程真正成为可落地、可推广、可考核的全球通用培训范本。

招商轮船硬核赋能 实战经验注入国际标准

作为国内油轮运输领域的标杆企业，招商轮船全程深度参与本次课程修订核心工作，公司副总经理胡斌、安全总监邹海峰、海宏香港营运部副总经理王腾飞组成专业团队，全程把控课程内容质量、对接国际海事标准、优化实操模块适用性，为项目提供了强有力的技术支撑与极具价值的建设性意见。
依托旗下大型油轮船队多年运营积累的丰富实战经验、成熟的安全管理体系与一线作业良好做法，招商轮船将日常营运中的货物操作、压载水处理、风险防控、应急处置等核心实操要点与行业最优实践，全面融入示范课程内容，填补了原有课程实操性不足的短板，让国际海事培训标准更贴合真实航运作业场景，得到IMO评审团队与国内外参会代表的高度认可。

成果意义深远 助力中国海事走向国际舞台中央

本次IMO示范课程修订通过，不仅是我国海事教育培训领域的重大突破，更是中国航运企业参与国际标准制定的标志性成果。课程正式落地后，将成为全球油船船员模拟器培训的核心指导文件，惠及全球各国海事院校、航运企业的船员培训与资质考核工作，为全球海事行业规范化、专业化发展提供坚实支撑。
业内人士表示，此次我国独立完成该项国际修订任务，成功将中国实践、中国标准转化为国际规则，进一步提升了我国在全球海事治理体系中的话语权和影响力，同时也展现了招商轮船等民族航运企业的行业担当与核心竞争力，为我国从航运大国迈向航运强国增添了重要砝码。