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中远海运更正官宣：恢复中东订舱，全线绕行霍尔木兹海峡

2026-03-26 09:18:59

船检

受中东地缘局势持续紧张、霍尔木兹海峡通航风险攀升影响，全球班轮航线加速重构。3 月 25 日，中远海运集装箱运输有限公司发布 **《中东地区局势更新 — 服务提示 No.3（更正）》**，明确即日起恢复远东至中东多国普通箱新订舱，同时敲定运输方案：船舶不再通过霍尔木兹海峡，全程采用海运 + 陆桥 / 支线多式联运，在保障供应链通畅的前提下严控航行风险。

此次恢复订舱覆盖阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特、伊拉克、阿曼等核心中东市场，与当日较早版本公告相比，更正版核心调整为明确绕航路径，标志着中东航线从 “停摆观望” 转向 “有限恢复、风险优先”。

绕峡运输方案落地：多式联运撑起海湾通道

为规避霍尔木兹海峡不确定性，中远海运已搭建完整替代转运网络：

阿联酋本地货物：海运至豪尔费坎、富查伊拉港，经保税陆桥转运至阿布扎比、杰贝阿里
海湾上游国家货物：经上述港口中转至阿布扎比 CSP 枢纽，再由支线分拨至沙特、卡塔尔、科威特、伊拉克
阿曼货物：经印度孟买新港中转至苏哈尔港

该模式将传统直航过峡链路，拆解为海峡外海运 + 陆路 / 支线接驳，彻底避开高风险航道。

一日两更公告：服务恢复≠航线回归常态

中远海运当日连续发布两版通知并紧急更正，折射出航运企业在恢复服务与风险防控间的精准平衡。此次订舱恢复属于有限替代性恢复，并非全面回归传统运营模式，也意味着船公司对海峡局势仍持谨慎评估态度。

行业集体转向：绕行成海湾航运临时标准

不止中远海运，多家头部集装箱船企均已调整中东航线：将干线终点迁至霍尔木兹海峡外港口，强化阿联酋东岸等区域枢纽功能，叠加陆桥与支线短驳完成末端配送。相较全面停航，绕行转运可在可控风险下维持供应链运转，已成为当前海湾市场主流应急方案。

波斯湾航运仍存变数，供应链逻辑深度重构

尽管订舱部分恢复，波斯湾航运仍处于高度不确定状态：海峡通行受限、航线动态调整、运力频繁优化，现有运输方案均具临时性与应急性。

此次航线调整也折射出三大行业趋势：

航线优先级切换：从效率优先转向安全优先，最短路径、最低成本让位于风险规避
多式联运地位跃升：陆桥、区域枢纽与支线网络成为维系服务的核心支撑
物流成本与时效承压：绕行、多次转运与装卸将推高综合成本、延长运输周期

在地缘冲突未缓解前，非常规运输模式或将长期延续。对于货主与货代而言，通道稳定性与货物交付保障，已成为比运价更关键的考量因素。