船舶帮

区块链赋能+绿色认证，中远海运电动船开辟航运零碳新路径

2026-03-26 13:32:34

船厂

在全球航运业向零碳转型加速推进的背景下，中远海运近期推出的一项创新举措引发行业广泛关注。其依托700TEU纯电池动力集装箱船，融合绿色证书认证与区块链技术，打造出行业首创的Hi-ECO E-vessel电动船绿色运输服务体系，并成功向长虹电器签发全国首张相关证书，为内河航运电动化转型提供了可复制、可推广的实践样板。

作为内河航运电动化转型的标杆，中远海运投资建造的700TEU“绿水”系列纯电池动力江海直达集装箱船，目前已实现安全航行近7万公里，积累了丰富的实际运行经验。该型船舶总长119.8米，型宽23.6米，电池总容量超过5万千瓦时，可通过箱式移动电源换电续航，有效破解了传统电动船舶充电慢、续航短的痛点，为绿色运输服务落地奠定了坚实基础。

此次推出的Hi-ECO E-vessel体系，并非单一服务的创新，而是“绿色船舶+绿色服务”的深度融合成果。据悉，该体系是中远海运集运在既有Hi-ECO Service绿色运输服务体系基础上，针对电动船舶特性定制升级而成，专项适配“绿水”系列电动船，能够更精准地发挥电动船舶的减排优势，帮助客户将低碳理念切实落地到货物运输全环节。

为让电动船舶的绿色价值可量化、可追溯，中远海运发展联合中国质量认证中心，围绕“电动集装箱船替代燃油船运输”的减排逻辑，构建了科学的温室气体减排量核算方法与模型，并凭借该模型获得国内首张内贸船舶温室气体减排量证书。这一成果不仅为内河航运绿色转型的价值量化提供了科学依据，也为行业后续标准建设提供了重要支撑。

值得关注的是，本次向长虹电器签发的全国首张Hi-ECO E-vessel证书，实现了绿色价值的全链路闭环管理。证书清晰量化了700TEU电动船在实际货物运输中的减排数据，同时将所有相关信息同步上链至GSBN区块链平台。依托GSBN平台的中立性、安全性与不可篡改特性，形成了“减排数据可测算、服务过程可追溯、绿色价值可验证”的完整机制，让新能源船舶的绿色价值从概念层面真正转化为可感知、可认证的服务成果。

业内人士指出，首张Hi-ECO E-vessel证书的签发，标志着中远海运Hi-ECO绿色服务实现“双重突破”：服务场景从生物燃料船舶延伸至电动船舶，覆盖领域从远洋运输拓展至内河运输，进一步拓宽了绿色航运服务的应用边界。在当前船用燃油成本占比飙升至45%-60%的背景下，这种电动化+绿色服务的模式，不仅契合“双碳”政策导向，更能为航运企业降低运营成本，具备极强的行业推广价值。

中远海运发展相关负责人表示，后续将持续深化产融结合，聚焦“绿色生产、绿色业务、绿色资产、绿色融资”四大方向精准发力，推动航运产业链绿色化产品与服务的体系化供给。同时，将与产业伙伴携手，依托现有技术与实践经验，共同探索绿色、低碳、智能航运新生态，为全球航运业零碳转型注入持久动力。