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霍尔木兹海峡拟推收费准入制美伊强硬对峙搅动全球能源航运

2026-03-31 09:12:05

船检

当地时间 3 月 30 日，伊朗释放重磅信号，正研究参照苏伊士、巴拿马运河等国际水道模式，对霍尔木兹海峡过往船只实施准入许可与通行收费制度， instantly 引发全球能源与航运市场剧烈震荡。美国方面随即强硬反击，特朗普公开威胁将打击伊朗关键能源与基础设施，地区局势持续升温。

伊朗议会国家安全与外交政策委员会成员阿拉丁・布鲁杰迪表示，受地区安全局势与外部威胁影响，伊朗正评估建立全新海峡管理体系，要求所有船只提前申请通行许可并缴纳相关费用。他指出，伊朗长期为该航道提供免费或优惠通行服务，当前环境下有必要调整规则，相关安排将对标博斯普鲁斯海峡、苏伊士运河等国际通行惯例。伊朗外交部发言人巴加埃证实，近期已有部分船只经协调后有序通过海峡，通行受限主因是地区冲突升级，而非伊方主动关闭航道。

该计划迅速遭到美国强烈反对。美国国务卿鲁比奥明确表态，绝不允许伊朗控制海峡并建立收费体系，美方目标在数周内完成对伊军事行动目标，同时通过第三方推进外交谈判，并做好谈判破裂预案。特朗普在社交媒体释放更强硬信号，称美伊磋商已取得重大进展，但若短期内无法达成协议且海峡通航未恢复正常，将对伊朗发电站、油井及哈尔克岛等能源枢纽实施打击。

面对美方威胁，伊朗强硬回击。伊朗国家发展基金负责人称，伊朗电力系统布局分散，难以被彻底摧毁，一旦遇袭将让整个地区陷入大范围停电，并警告支持美以行动的国家将付出代价。

海上安全层面出现微妙变化。联合海事信息中心通报，霍尔木兹海峡电子信号干扰显著减弱，船舶定位恢复清晰，缓解了船东与保险机构部分担忧。自 3 月 20 日以来，伊朗未再发动新的商船袭击，累计确认海上袭击事件共 21 起。不过专家提醒，航道导航数据失真风险仍存，部分船只需关闭 AIS 系统目视航行，航运操作难度与风险成本居高不下。

当前海峡通行未完全中断，伊朗对悬挂巴基斯坦国旗的油轮实施选择性放行，数量从 10 艘增至 20 艘，展现出一定策略调整空间。市场分析认为，局势呈现 “施压 — 缓和” 循环，美方持续军事外交施压，而能源与金融市场承压也推动各方寻求降温契机。

霍尔木兹海峡作为全球能源运输核心咽喉，伊朗收费计划若落地，将重塑全球航运成本结构，航运企业面临合规、费用与保险多重压力，国际能源运输价格波动风险加剧。这条关键航道仍处于高度不确定状态，后续走向将直接影响全球贸易与航运格局。当地时间 3 月 30 日，伊朗释放重磅信号，正研究参照苏伊士、巴拿马运河等国际水道模式，对霍尔木兹海峡过往船只实施准入许可与通行收费制度， instantly 引发全球能源与航运市场剧烈震荡。美国方面随即强硬反击，特朗普公开威胁将打击伊朗关键能源与基础设施，地区局势持续升温。

霍尔木兹海峡作为全球能源运输核心咽喉，伊朗收费计划若落地，将重塑全球航运成本结构，航运企业面临合规、费用与保险多重压力，国际能源运输价格波动风险加剧。这条关键航道仍处于高度不确定状态，后续走向将直接影响全球贸易与航运格局。