8月19日，日本商船三井（MOL）与伊藤忠商事株式会社（ITOCHU）共同宣布签署一项联合开发协议，双方将合作开展氨燃料加注示范项目，旨在推动氨作为零排放船用燃料的应用进程。

根据协议，两家公司计划于2027年下半年在新加坡进行船对船氨燃料加注示范操作。示范将使用伊藤忠商事订购的全球首艘5000立方米新型氨燃料加注船，以及MOL承租的氨双燃料好望角型散货船。该项目旨在验证氨燃料加注的实际操作可行性，促进氨燃料加注船及相关船舶在航运业的广泛推广。

MOL表示，氨燃料被视为实现航运零排放的重要替代燃料之一，目前已有众多航运利益相关方正积极研发和引入氨动力船舶。在此背景下，建立完善的氨燃料加注业务对衔接航运业与燃料供应链具有重要意义，尤其是承担“最后一英里”功能的氨燃料加注船，已成为全球关注的焦点基础设施。

MOL目前正与比利时船东CMB.TECH NV共同投资建造三艘氨双燃料好望角型散货船。这些船舶将由青岛北海船舶有限公司建造，计划于2026年至2027年间交付，并成为全球首批该类型绿色船舶，由MOL负责租赁运营。

伊藤忠商事于2025年6月订造的氨燃料加注船将由日本佐佐木造船承建，悬挂新加坡船旗，预计2027年投入运营。该公司希望通过此次示范项目，建立安全的船用氨燃料加注操作规程，并计划在新加坡及全球其他主要航运枢纽推进氨燃料加注业务的商业化进程。