8月21日，南通中远海运川崎船舶工程有限公司完全自主研发、设计建造的16000TEU超大型集装箱船“南通川崎425”轮，在南通海事部门的全程护航下，安全驶离长江江苏段，正式开启首次试航。此次试航不仅标志着我国船舶工业在高端化、智能化领域实现重大突破，也进一步彰显了中国造船技术在全球的领先地位。

该轮总长366.99米，型宽51米，载重吨约16万吨，最大集装箱装载量达16828标准箱，是目前通航巴拿马运河新闸的最大级别集装箱船之一。船舶集成应用了多项前沿节能技术，包括智能能效管理系统、低阻力船体线型优化以及液化天然气（LNG）双燃料预留设计等，其单箱能耗指标达到国际领先水平，碳排放显著降低，符合全球绿色航运发展趋势。

值得一提的是，“南通川崎425”轮在智能化方面同样表现突出。船舶搭载了智能航行系统、设备健康管理平台和远程运维功能，可实现航行状态实时监测、故障预警和能效优化，进一步提升了运营安全性和经济性。

此次试航将全面测试船舶的动力性能、操纵性、振动噪声以及系统可靠性等关键指标，为后续交付运营奠定坚实基础。该船的成功建造与试航，不仅增强了我国在超大型集装箱船市场的竞争力，也为全球航运业绿色低碳转型提供了“中国方案”。

未来，南通中远海运川崎将继续聚焦高技术船舶研发与建造，推动中国造船业向产业链高端迈进，助力实现海洋强国战略目标。

来源：江苏海事发布