近日，加拿大造船集团Davie旗下赫尔辛基船厂（Helsinki Shipyard）为其承建的加拿大海岸警卫队下一代极地破冰船“CCGS Imnaryuaq”号举行钢材切割仪式，标志着该船正式进入建造阶段。

该船是加拿大政府依据《国家造船战略》订购的两艘重型破冰船中的第二艘，合同于2025年3月正式签署，总价值达32.5亿加元（约合人民币167.7亿元）。根据计划，船体建造将于2030年完成。舾装工作将转移至加拿大魁北克的Davie船厂进行。

值得注意的是，为顺利承接这一重大订单，Davie集团已于2023年11月完成对赫尔辛基船厂的收购。此举不仅为其带来了芬兰先进的破冰船建造技术和经验丰富的造船团队，也显著提升了船厂产能和设备水平。尽管船体在芬兰建造，该项目仍严格遵循加拿大国家战略要求，关键工序和最终舾装将在本土完成。

加拿大政府同时委托Seaspan船厂建造另一艘价值31.5亿加元的重型极地破冰船，该船已于今年早些时候开工，预计2032年交付。这两艘破冰船将显著增强加拿大在极地地区的行动能力和主权维护能力。

重型破冰船作为一类技术复杂、建造难度极高的特种船舶，需采用超厚船体钢板、抗冰特殊钢材及重型内部结构设计，以承受极地严酷的冰压环境。目前全球大多数破冰船均由芬兰船厂承建，其技术积累和建造经验在国际上处于领先地位。

“CCGS Imnaryuaq”号的建造不仅体现了加拿大对极地战略的高度重视，也展示了国际造船合作在高端装备制造中的关键作用。