8月26日晚，大金重工股份有限公司（股票代码：002487.SZ）发布公告称，其全资子公司盘锦大金海洋工程有限公司已与韩国某知名航运公司正式签署《重型货物船舶建造合同》，将为其设计并建造一艘23,000载重吨（DWT）的重型风电甲板运输船。合同总金额约人民币3亿元，计划于2027年完成交付。此举标志着大金重工在拓展国际高端海洋工程装备市场中实现重要突破。

该船舶总长约165米，型宽42米，型深10米，具备承载海上风电设备、大型海洋工程结构等超重、超限货物的能力，满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准，并获得韩国船级社（KR）全面认证。其在节能环保和智能化操控方面均达到国际先进水平，凸显大金重工在绿色船舶设计与建造领域的技术实力。

该订单不仅是大金重工承接的首个完全市场化运作的海外船舶建造项目，也是盘锦大金在推进自有船队建设的同时成功开拓第三方市场的关键一步。分析认为，此举有助于公司积累国际项目经验、提升品牌全球影响力，为其进一步参与“一带一路”沿线海洋工程和新能源装备出口业务奠定基础。

大金重工表示，该合同的履行将对公司未来经营业绩产生积极影响，有助于优化产业布局、增强企业在高端装备制造和海上风电全产业链中的综合竞争力。在全球能源转型不断加速的背景下，海上风电市场持续扩张，专业运输船需求显著增长，公司有望借此机遇持续拓展欧美、东南亚等海外市场。

截至8月27日早盘，大金重工股价小幅高开，市场对其首获国际船舶订单反响积极。业内专家指出，中国高端装备制造“出海”步伐正在加快，此类重型甲板运输船逐步实现国产化与国际化，是我国从“制造大国”迈向“制造强国”的又一体现。