当地时间5月22日，韩国最大造船企业HD现代集团在韩美首脑会晤期间，与韩国开发银行（KDB）及美国私募股权基金Cerberus Capital Management共同签署“让美国造船业重新伟大”（MASGA）项目合作谅解备忘录（MOU）。这是自该倡议提出以来，韩国造船巨头首次就此达成正式合作协议，标志着韩美造船战略合作进入实质性推进阶段。

根据备忘录，HD现代将以Cerberus旗下菲律宾苏比克船厂为协作支点，不仅持续开展商用船舶建造，还将重点拓展美国海军及政府舰艇的维护、维修与大修（MRO）业务。更引人关注的是，HD现代明确表示对直接投资美国本土造船厂持开放态度，未来可能通过资本合作、技术输出等方式参与美国船厂现代化改造。

近年来，HD现代已多次布局对美国合作。此前，该集团先后与美国海工船东Edison Chouest Offshore达成LNG双燃料集装箱船建造协议，并与美国最大国防造船企业亨廷顿英格尔斯工业（HII）建立合作，致力于共同优化建造成本、缩短工程周期。

MASGA项目被韩国政府视为对美经贸合作的核心战略举措之一。根据此前公布的计划，韩国将通过MASGA合作机制设立专项基金，总投资规模达1500亿美元，约占韩国对美总投资额的三分之一，旨在系统支持美国造船产业链重建与产能扩张。

在这一背景下，韩国企业已陆续启动在美造船投资。韩华集团于去年收购费城造船厂后，近日宣布追加50亿美元用于基础设施升级，包括新建两座船坞、三座码头及可能建设的船体组装车间。该船厂年产能预计将从目前的不足2艘大幅提升至20艘，未来将建造LNG运输船、海军模块与分段，并逐步承接美国军用舰艇订单。