近日，辽宁信海船舶修造有限公司与大连信风海运有限公司成功签约1+3艘14000DWT干杂货船建造项目，新船将全部入级中国船级社（CCS）。这是继8月底该公司宣布承接1+6艘4300DWT干杂货船后，在不到一周时间内公开的第二批订单，累计订单达2型共11艘，展现出强劲的市场起步势头。

辽宁信海船舶修造有限公司成立于2025年2月21日，虽仅运营半年，但凭借清晰的战略定位和扎实的制造能力，持续获得市场认可。公司注册资金5000万元，法定代表人李红伟，坐落在辽宁省葫芦岛市龙港区——该区域船舶制造产业基础雄厚，为公司发展提供了良好的供应链和人才支撑。

信海船舶修造相关负责人表示：“连续获得订单是船东对我们在技术积累、生产管理和建造质量上的充分肯定。下一步，我们将与合作伙伴共同推进小灵便型干杂货船的前期准备工作，并致力于建立长期稳定的战略合作关系。”

作为新进入市场的造船企业，信海船舶修造聚焦干杂货与散货船舶的建造和修理业务，通过强化生产管控和技术创新，迅速打开新造船市场。短期内连续接单，不仅标志着企业运营已步入正轨，也体现出国内中小型干杂货船市场需求的活跃以及船东对优质新造船的持续青睐。

分析认为，信海船舶的快速发展为我国新兴船企树立了良好范本，其后续表现值得行业关注。