9月9日消息，韩国HJ重工宣布与一家大洋洲航运公司正式签订4艘8850TEU级环保集装箱船的建造合同，合同总金额达6400亿韩元（约合32.8亿元人民币），平均单船造价约为1.15亿美元。新船将由HJ重工旗下釜山影岛造船厂承建，计划自2027年起陆续交付。

该系列船舶采用当前最新高效船型设计，以提升燃油经济性和降低温室气体排放为核心目标，具备显著的环保性能。为顺应国际海事组织（IMO）对硫氧化物排放的严格限制，这批集装箱船将全部配备脱硫装置，并采用“甲醇预留”设计，为未来转换使用绿色甲醇燃料奠定基础，助力船东实现碳中和航运转型。

在全球航运业加速推进脱碳的背景下，以LNG、甲醇、氨等清洁能源为动力的新造船需求显著增长。HJ重工近年来积极布局这一领域，此前已承接韩国HMM的9000TEU级甲醇动力集装箱船订单，并于近期成功斩获LNG加注船新项目，显示出其环保船舶建造能力持续获得市场认可。

公司相关负责人在回应此次合同时表示：“该订单是原有合作伙伴基于对我司船舶交付周期、技术规格与建造质量的高度信任而作出的追加决策。HJ重工将继续以严格的工期管理和高品质的造船工艺，回报客户的支持与信赖。”

业界观点指出，随着国际环保新规不断收紧，主流船东纷纷将目光转向具备替代燃料适应性的现代化船型，能够提供成熟环保解决方案的造船企业将在未来市场中占据更有利竞争位置。