近日，国家企业信用信息公示系统显示，恒力造船（大连）有限公司已完成新一轮工商变更，注册资本由65亿元增至100亿元。这是该公司自去年12月由25亿元增资至65亿元后，在短短九个月内完成的第二次大规模增资，彰显出恒力集团在船舶与海洋工程装备制造领域强劲的投资布局和战略决心。

恒力造船（大连）有限公司成立于2022年7月，法定代表人安锦香，主要从事非金属船舶制造、船舶修理等业务，由恒力重工集团有限公司全资控股，最终控制方为A股上市公司广东松发陶瓷股份有限公司（*ST松发）。

今年8月，*ST松发发布公告称，拟使用募集资金向恒力重工增资39.32亿元，并通过恒力重工向恒力造船增资35亿元，全部用于“绿色高端装备制造项目”建设。该笔资金注入为本次增资奠定坚实基础。

恒力重工作为恒力集团进军高端装备制造的核心平台，正在大连长兴岛打造全球领先的船舶与海工装备产业基地。其建设分为两期：“海洋工厂”已于2024年初投产，“未来工厂”则于2024年8月开工，并于2025年1月正式投产，建设速度显著。2024年7月，恒力重工宣布新增投资92亿元启动二期产业园，并增资20亿元建设配套产业园，持续扩大产能布局。

2025年9月14日，恒力合作创新暨海工科技产业园正式开工，大连市政府、长兴岛经济技术开发区与恒力集团共同签署产业发展协议，进一步推动海工科技、船舶改装、高端装备及配套产业集聚发展。新园区与现有“海洋工厂”“未来工厂”形成产业链协同与互补，致力于构建国际先进水平的船舶与海工装备产业集群。

市场表现方面，恒力重工已迅速崛起为全球造船业的重要力量。根据克拉克森数据，2024年该公司以268万修正总吨、56艘新订单的成绩位列全球船厂接单量第四位。目前手持订单量和新签数量均居全球前列，生产计划已排至2029年。

待全面达产后，恒力重工每年可加工钢板230万吨、生产发动机180台，成为全球规模最大、配套最完善的单体造船基地，持续助推中国从“造船大国”向“造船强国”迈进。