9月23日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）在西区制造部车间举行隆重开工仪式，正式启动为Somtralux SA量身建造的20000立方米LNG加注船（船体号：S1129）的建造工作。该船作为全球主流大型LNG加注船型，凭借多项绿色与高效核心配置，不仅契合当前航运业低碳转型趋势，更将进一步巩固中集太平洋海工在高端LNG运输装备领域的领先地位。

从核心性能来看，这艘LNG加注船在环保与效率上实现双重突破。动力系统搭载国际先进的WINGD双燃料5X52DF主机，并配套智能废气再循环（iCER）系统，这一组合能有效降低甲烷逃逸量与氮氧化物排放，同时将船舶油耗和气耗进一步减少2%至3%，在运营成本控制与生态环境保护间找到最佳平衡点。推进系统则采用CPP（可调螺距螺旋桨）搭配艉侧推及艏部全回转推进器的设计，即便在复杂海况下，也能确保船舶精准定位、稳定作业，为LNG高效加注提供可靠保障。

考虑到未来港口绿色运营需求，该船还预留了高压岸电接口，待靠港后可直接接入岸电系统，实现零碳排放作业，完全符合国际海事组织（IMO）对船舶环保的最新要求。此外，船舶具备全天候作业能力，能适配不同港口的码头条件与各类接收船型的加注需求，灵活性与通用性显著提升，可广泛服务于全球沿海航线及内河LNG运输补给场景。

此次开工仪式的顺利举行，标志着该项目正式进入实质性建造阶段，为后续船体分段建造、关键系统集成、设备调试等环节的有序推进奠定了坚实基础。作为国内LNG装备制造领域的标杆企业，中集太平洋海工近年来持续深耕高端LNG运输、加注装备市场，此前已交付多艘不同规格的LNG船，积累了丰富的研发与建造经验。此次20000立方米LNG加注船的开工，既是企业技术实力的再度印证，也将为全球航运业低碳转型提供更优质的装备解决方案，助力“双碳”目标下的海上能源运输体系升级。