日本伊藤忠商事株式会社于今年6月订造的全球首艘氨燃料加注船，将由贝仕集团旗下的贝仕船舶管理公司（BSM）负责技术管理。

该船容量为5,000立方米，预计2027年交付后，将服务于新加坡燃料加注中心，支持当地及周边地区的绿色航运发展。

- 深化合作：BSM德国董事总经理Nick Topham表示，此次合作是与伊藤忠商事伙伴关系的重要里程碑。

- 专业保障：自2022年起，BSM就凭借其在氨货物运输和低温加注领域的丰富经验，深度参与该项目，为全球氨供应链基础设施建设贡献专业力量。

氨作为一种零碳燃料，对航运业的脱碳至关重要。与传统燃油船舶相比，氨燃料船舶在“油箱到尾流”的全生命周期中，可减少高达90%的温室气体排放。

为迎接首艘氨燃料加注船及未来氨动力船队的管理需求，BSM已提前布局：

- 标准先行：正稳步推进并完善相关操作规程，确保员工能从容应对氨燃料带来的挑战。

- 专项培训：BSM海事培训中心已推出氨燃料专项培训课程，提升船员对新燃料技术的认知与操作能力。

- 模拟加持：位于印度科钦的海事培训中心计划于2026年第二季度引入氨燃料加注模拟器，进一步强化实操训练。

这艘全球首创的氨燃料加注船，不仅是技术上的重大突破，更是航运业迈向低碳未来的重要一步。