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慧洋海运加码中型散货船布局下单 3 艘 4 万载重吨新船，加速优化船队结构

2025-10-24 11:14:42

船检

据船舶经纪公司 Bancosta 最新披露的行业消息，中国台湾地区最大干散货船东 —— 慧洋海运（Wisdom Marine）近期完成一笔重要新船订单，正式向日本佐伯船厂（Saiki Shipyard）确认订购 3 艘 40000 载重吨散货船，单船造价约 3200 万美元，总投资规模达 9600 万美元。这批新船预计将在 2026 年 2 月至 3 月期间陆续交付，届时将进一步强化慧洋海运在中型散货船细分市场的竞争力。​

作为台湾地区干散货航运领域的领军企业，慧洋海运当前的船队规模已颇具行业影响力。截至目前，公司旗下运营船队共计 146 艘船舶，其中自有船舶 121 艘，另有 15 艘船舶处于在建状态，业务范围全面覆盖干散货船的收购、产权持有、船舶管理及全球航线运营等核心环节，航线网络遍及全球主要干散货贸易航线，承运货物包括铁矿石、煤炭、谷物等大宗商品。​

值得关注的是，此次新船订单的落地，是慧洋海运今年以来船队结构优化战略的重要延续。今年 8 月，该公司通过出售旗下好望角型散货船资产的方式，正式宣布退出这一细分市场，引发行业广泛关注。分析人士指出，慧洋海运此次聚焦 40000 载重吨中型散货船的订造，显然是基于对市场需求结构的精准判断 —— 相较于好望角型船主要服务于大型矿山、电厂的大宗长距离运输，4 万载重吨级散货船更适用于区域内贸易运输，具备灵活性高、运营成本可控性强等优势，尤其在东南亚、地中海等区域市场需求持续稳定。​

日本佐伯船厂作为拥有丰富散货船建造经验的船厂，其建造的中型散货船以可靠性高、燃油效率优异著称，此次与慧洋海运的合作，将为新船的按时交付和运营品质提供保障。随着这批新船在 2026 年陆续投入运营，慧洋海运的船队结构将进一步向高效、灵活的中型散货船倾斜，有望在区域干散货运输市场中占据更有利的竞争地位。