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HD 现代重工携手科钦船厂共拓印度海军登陆舰市场

2025-11-13 09:59:19

船检

近日，HD 现代旗下造船子公司 HD 现代重工传来重要消息，该公司已于 11 月 11 日与印度最大船厂科钦船厂正式签署合作推进印度海军登陆舰（LPD）项目的谅解备忘录（MoU）。此次合作协议的签署，标志着双方为共同承接印度海军登陆舰项目迈出了关键且具体的一步，也为 HD 现代重工正式进军印度特种船舶市场奠定了坚实基础。​

根据双方达成的协议，在此次印度海军登陆舰项目合作中，HD 现代重工将把重心放在登陆舰的设计与技术支持方面，凭借自身在该领域的专业实力，切实提高在印度海军项目中的参与程度。同时，HD 现代重工也期望通过此次合作，以登陆舰设计与技术支持为切入点，进一步强化自身在印度特种船舶市场的竞争力，为后续业务拓展铺平道路。​

事实上，HD 现代与科钦船厂的合作早有铺垫。今年 7 月，HD 现代造船业务中间控股公司 HD 韩国造船海洋便已与科钦船厂达成 “造船领域长期合作” 的综合协议。当时协议约定，HD 韩国造船海洋将在设计与采购、生产效率提升及技术合作、人才培养等多个维度，为科钦船厂提供全方位的支持，助力科钦船厂提升造船水平与行业标准，这也为此次 HD 现代重工与科钦船厂的深度合作打下了良好的合作基础。​

HD 现代重工在海军舰艇领域具备深厚的技术积累与丰富的合作经验。此前，该公司已成功向菲律宾、秘鲁等国家供应海军舰艇，在这一过程中，不仅积累了扎实的技术实力，还获得了联合开发的宝贵经验，同时逐步构建起完善的当地合作关系及技术转让体系。正是基于这些优势，HD 现代重工此次信心满满地携手科钦船厂，计划进一步扩大在印度海军及国防项目的参与范围，寻求更广阔的发展空间。​

值得关注的是，HD 现代与科钦船厂此次合作的进一步强化，背后有着 HD 现代集团战略布局的支撑。目前，HD 现代集团正逐步将特种船舶业务提升为集团核心业务。据了解，若 HD 现代重工与 HD 现代尾浦能在下月 1 日顺利完成合并，HD 现代尾浦拥有的 4 座船坞中，将有 2 座转为特种船舶专用。届时，HD 现代重工先进的特殊船舶建造技术与广泛的全球网络，将与 HD 现代尾浦的业务基地实现优势互补、资源整合，预计 HD 现代在特殊船舶制造领域的整体能力将得到显著提升，为其在全球特种船舶市场的竞争增添更强底气。​

对于此次 HD 现代重工进军印度市场，韩国业界普遍持看好态度，认为这将进一步强化 HD 现代特种船舶的订单动能。从数据来看，HD 现代重工今年第三季度特种船舶营业收入占比已达到 13.8%，相较于去年同期的 6.6%，增长幅度超过两倍，这一亮眼成绩也从侧面印证了其在特种船舶领域的发展潜力与市场认可度。​

HD 现代重工相关人员在谈及此次合作时表示：“HD 现代重工在海军舰艇设计、建造及技术支持等方面的能力，使其成为印度海军现代化进程中最适配的合作伙伴。此次与科钦船厂的合作，将成为 HD 现代重工进军印度舰艇市场的重要转折点，我们期待通过双方的紧密协作，实现互利共赢，共同推动印度海军装备现代化发展。”​

再看合作另一方科钦船厂，其实力同样不容小觑。资料显示，科钦船厂坐落于印度南部喀拉拉邦，具备从商船到航空母舰等各类船型的设计、建造及维修能力。在过去 5 年时间里，科钦船厂已成功交付 60 艘小型商船、10 艘舰船，共计 70 艘船舶，展现出强劲的生产能力与交付效率。作为印度最大的船舶修造基地，科钦船厂的新建船坞和国际修船中心也已于 2024 年 1 月 17 日落成，这无疑进一步提升了其承接大型船舶项目的硬件实力，也为此次与 HD 现代重工合作推进印度海军登陆舰项目提供了有力保障。​

从行业大背景来看，当前全球潜艇、军舰订单呈现增长态势，韩国船企敏锐地捕捉到这一市场机遇，正逐步从传统商船领域向特殊船舶领域拓展，以寻求新的业务增长点和市场竞争力。而印度方面，也在积极推进军事现代化计划 “TPCR 2025（技术展望与能力路线图 2025）”，据透露，后续印度将陆续公布登陆舰、驱逐舰等多个大型海军项目。在此背景下，HD 现代重工与科钦船厂的此次合作，不仅顺应了双方的发展需求，也契合了全球船舶行业及印度军事现代化的发展趋势，有望在未来产生深远的影响。