挪威船东Aasen Shipping近日宣布向长期合作伙伴——荷兰Royal Bodewes船厂增订1艘9400载重吨混合动力/甲醇预留自卸式散货船，至此双方合作的同型船数量正式增至6艘。该新船预计将于2027年底完成交付。

据悉，Royal Bodewes与Aasen Shipping的合作始于2020年，当时双方首次签订2艘9400载重吨混合动力自卸式散货船建造合同，首批船舶分别于2021年、2022年顺利交付，其中首制船“Aasfjell”号不仅是欧洲第一艘新建混合动力船，更被誉为全球首艘混合动力货船。2023年11月，基于良好的合作基础，双方再次达成3艘同型船增订协议，该批次船舶计划从2025年12月起逐步交付。相较于早期船型，此次增订的新船及后续4艘船舶均进行了性能升级，船长119.95米、宽15.85米，可适配甲醇/乙醇作为船用燃料。在绿色甲醇供应充足后，这些船舶可轻松完成燃料系统改装，实现港口及海上航行期间的零排放运行，契合航运业绿色转型趋势。

值得一提的是，该船也是Royal Bodewes船厂今年宣布的第3艘新船订单，另外两艘分别为6340载重吨多用途船和8500载重吨甲醇预留/风力辅助多用途船，彰显船厂在绿色船舶建造领域的市场竞争力。公开资料显示，Aasen Shipping总部位于挪威莫斯特哈姆恩，成立于1981年，是一家家族式航运企业，目前拥有并运营约10艘自卸式散货船，载重吨位覆盖6000至9500吨，业务聚焦散货运输细分领域。