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全球海上风电装备升级，Cadeler 船队翻倍成行业标杆

2025-12-02 09:09:39

船东

在全球海上风电产业向规模化、大型化加速迈进的背景下，丹麦风电安装船巨头 Cadeler 近期动作频频。2025 年 11 月 28 日，该公司正式宣布，由韩华海洋提前交付的 M 级风电安装船 “Wind Mover” 号即将完成调试，随后奔赴欧洲海域承担海上风电机组及基础的安装与维护任务，为当地风电项目注入强劲动力。

作为 Cadeler 新一代船队的第 10 艘船舶，“Wind Mover” 号的到来意义非凡 —— 它不仅是 M 级系列的第二艘量产船，更与年初交付的姊妹船 “Wind Maker” 号形成合力，成为支撑全球超大型海上风电项目的核心装备。这两艘 M 级船舶均采用前瞻性设计，将高效作业效率、灵活适配能力与超强起重性能深度融合，其中 “Wind Mover” 号搭载 2600 吨主起重机与 DP2 高精度定位系统，作业水深可达 65 米，即便在严苛的海上环境中也能稳定运行，精准匹配行业对大型化装备的迫切需求。​

Cadeler 相关负责人表示：“‘Wind Mover’号的提前交付，是公司践行长期战略的关键一步。我们的目标是打造全球最先进、最多功能的海上风电船队，如今随着两艘 M 级船的投运，公司应对复杂项目的实力已大幅提升。”​

事实上，“Wind Mover” 号的交付只是 Cadeler 2025 年扩张计划的一个缩影。过去 12 个月内，该公司累计接收 5 艘新船，船队规模从 5 艘激增至 10 艘，实现翻倍增长，增速堪称行业罕见。按照规划，到 2027 年中期，Cadeler 的运营船队将进一步扩充至 12 艘，有望成为全球海上风电安装领域规模最大、功能最全面的船队，引领行业发展方向。​

值得关注的是，Cadeler 的 5 艘新增船舶呈现 “4 建 1 收” 的多元化布局，彰显了其灵活的扩张策略。4 艘新建船舶中，启东中远海运海工贡献了两款核心装备：P 级风电安装船 “Wind Pace” 号于 2025 年上半年交付，A 级自升式风电基础安装船 “Wind Ally” 号在 9 月完成交接，均具备适配不同场景的作业能力；韩华海洋则以两艘 M 级船（“Wind Maker” 号、“Wind Mover” 号）巩固了合作关系，分别于 1 月和 11 月完成交付。​

另一艘收购而来的 “Wind Keeper” 号同样实力不俗。该船前身为中集来福士自主设计建造的 “博强 3060” 号（2023 年底交付），于 2025 年 7 月 18 日提前移交 Cadeler，作为深远海一体化大型风电安装船，其全长 133 米、型宽 53 米、型深 11 米，最大作业水深超 70 米，可承载 4 套 12MW 或 3 套 16MW 海上风电机组的运输与安装任务，进一步丰富了 Cadeler 船队的作业场景覆盖。​

业内专家分析，Cadeler 的快速扩编不仅反映了全球海上风电市场的旺盛需求，更凸显了头部企业通过装备升级抢占市场先机的战略眼光。随着这批高性能船舶陆续投入全球项目，Cadeler 将进一步巩固行业领先地位，同时推动全球海上风电产业向更高质量、更大规模的方向发展，为清洁能源转型提供关键装备支撑。