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火灾警钟敲响！ONE推出最高3万美元/柜瞒报罚单 2026年起全球生效

2025-12-10 13:59:04

船检

继旗下集装箱船洛杉矶港火灾事件引发行业对危险品运输安全的高度关注后，日本海洋网联船务（ONE）近日正式出台重磅惩戒措施。记者从ONE最新公告获悉，自2026年1月1日起，该公司将在全球所有贸易航线推行货物错误申报附加费（COMPENSATION FOR BREACH OF AGREEMENT，简称CBA），针对不同类型的货物申报违规行为，开出最高3万美元/柜的巨额罚单，以此强化货物申报合规性管理。

此次新规的出台，与近期ONE旗下船舶的安全事故直接相关。11月21日，ONE旗下运力8212Teu的“ONE HENRY HUDSON”轮停靠美国洛杉矶港期间突发火灾，事故导致100至117个货柜被烧毁或严重损毁，损失惨重。事发一周后的11月28日，ONE正式宣布该船舶构成共同海损。而船舶申报舱单资料显示，受火灾影响的多个舱区存放有危险品集装箱，部分可能包含锂电池及其他危险废物，行业普遍推测此次火灾大概率由危险品瞒报所致。

正是在这一背景下，ONE于12月1日迅速发布公告推出CBA附加费政策。公告明确指出，货物申报信息的准确无误是保障航运安全高效运营的关键，若申报货物与实际货物存在差异，将依据违约赔偿流程收取额外费用。该收费标准适用于ONE所有贸易航线和服务，且将持续有效直至另行通知。

根据ONE公布的细则，此次违规申报处罚将根据货物性质及是否主动整改分为四个梯度：对于具有特殊装载要求的非危险货物和非危险禁运物品，客户主动提出修改申报信息的，每柜处罚3000美元；若经核查发现违规被强制修改的，每柜处罚6000美元。而针对危险品和危险禁运品的违规申报，处罚力度更为严厉，主动整改的每柜处罚15000美元，被核查发现强制修改的则每柜最高处罚30000美元。

为进一步明确政策边界，ONE同时公布四项关键注意事项。其一，新规适用于有特殊申报要求的非危险货物，涵盖特殊装载、特殊装卸货物、非危险化学品及电池等品类；其二，货物申报必须严格符合指定机构的相关规定，确保完全合规；其三，在客户足额支付虚假申报费用前，ONE有权扣留相关货物，并拒绝任何提单或其他运输文件的修改申请；其四，关于禁止运输货物的具体清单，可查阅关税规则ONEY-101第2.061条和ONEY-202第2.025条的详细规定。

业内人士分析认为，ONE此次推出高额违规申报附加费，既是对近期火灾事故的针对性应对，也是航运行业强化危险品运输管控的重要信号。近年来，集装箱危险品瞒报、错报行为屡禁不止，已成为引发海上安全事故的主要诱因之一。此次ONE的严厉惩戒措施，或将推动航运企业进一步加强货物核查力度，同时倒逼托运企业提升合规意识。值得注意的是，除企业自身处罚外，危险品瞒报行为还可能触发共同海损全责赔偿、海事部门行政处罚乃至刑事责任追究等多重后果。随着2026年1月1日新规生效日期的临近，相关外贸企业需提前梳理货物申报流程，避免因违规操作产生额外成本。