船舶航行安全： 精通集装箱船舶的航行安全监控、风险评估（航次风险评估）、航线审核、气象导航应用、避碰规则应用、电子海图系统。

货物操作安全： 精通集装箱配载、系固、稳性计算（尤其集装箱船特性）。熟悉《货物积载与系固安全规则》及集装箱船特殊要求。了解危险品运输管理。

港口国/船旗国检查： 精通PSC/FSC检查流程、常见缺陷及应对策略，能指导船舶有效迎检、整改缺陷。有成功处理高风险检查经验者优先。

事故调查处理： 熟悉海事事故报告程序，具备独立或参与事故调查、分析原因、制定纠正预防措施的能力。

体系管理： 熟悉公司安全管理体系，能有效监控、维护、更新SMS文件（特别是航行、货物操作、应急等程序），组织/参与内审。

船员管理与培训： 能评估船长/驾驶员能力，指导其工作，参与船员招聘面试（特别是高级船员），组织或协调船员相关培训（如航行安全、货物操作、应急演练）。

应急响应： 熟悉各类海事应急程序，能有效组织协调岸基应急响应。

保安管理： 熟悉ISPS Code要求，能指导船舶保安工作，评估保安风险。

新造船/坞修监造： 有参与集装箱新造船监造或大型坞修项目经验，熟悉相关流程和技术规格者优先。

成本意识： 了解港口使费、引航费、代理费等相关成本构成，能协助优化航线和操作以控制成本。

防污染： 熟悉MARPOL公约相关要求（特别是垃圾管理、油污应急）。

海事院校本科及以上学历（航海技术、轮机工程、船舶与海洋工程、海事管理等相关专业）。

· 海务： 甲类一等船长适任证书 (无限航区)。

· 至少 5 年 以上远洋集装箱船舶船长经验，且担任船长期间表现优秀，无重大事故/滞留记录。必须有集装箱船船长资历。

· 强烈优先： 有 1-3 年以上 岸基船舶管理公司海务/机务主管或类似岗位经验者优先。了解岸基管理流程、体系审核、港口国检查应对、供应商管理、成本控制等。

证书要求：

· 有效的船长/轮机长适任证书（甲类一等）。

· 熟悉ISM、ISPS、MLC等国际公约，有内审员证书者优先。

· 熟悉ISO 9001, 14001, 45001等管理体系者优先。

· 相关专业培训证书（如油污应急、危险品管理、压载水管理、脱硫塔操作维护等）者优先。

专业技能：

· 精通英语： 听说读写流利，能熟练进行国际沟通（邮件、电话、会议）、撰写专业报告、阅读分析英文技术资料/公约法规。

· 精通电脑： 熟练操作办公软件 (Word, Excel, PowerPoint, Outlook)，熟悉常用船舶管理软件（如ShipNet, DNV GL ERS, Class NK ClassNK-NAPA GREEN等）者优先。

· 熟悉法规： 深入理解并掌握SOLAS, MARPOL, STCW, COLREG, ILO MLC 2006, IBC/BCH Code, IGC Code, ISM Code, ISPS Code, 压载水公约等国际公约及船旗国、港口国相关法规。特别强调对集装箱船相关规则的精通。

· 熟悉船级社规范： 了解主要船级社的规范要求。

· 分析判断能力： 能快速分析船舶运营数据、检查报告、事故报告，识别风险，做出准确判断和决策。

· 沟通协调能力： 优秀的跨部门（操作、船员、采购、财务、租家、船东、船厂、船级社、港口当局等）、跨文化沟通协调能力。

个人素质：

· 极强的责任心、安全意识和风险防范意识。

· 优秀的领导力、组织协调能力和团队合作精神。

· 积极主动，执行力强，能承受工作压力，适应出差和应急情况处理。

· 严谨细致，有较强的逻辑思维和解决问题能力。

· 诚信正直，廉洁自律。